Producție profesională de separatoare centrifuge și producător de utilaje farmaceutice - Zonelink
Introducere principală a centrifugei decantoare
Această centrifugă decantoare adoptă un design structural internațional avansat, are performanțe mai bune decât centrifugele obișnuite, capacitate de procesare mai mare, efect de separare mai bun, economisește energie, este stabilă și fiabilă, ușor de utilizat și așa mai departe. Acest produs a trecut certificarea sistemului de calitate ISO9001:2000.
Diferențialul adoptă o structură cu angrenaje planetare cu capacitate portantă mare și funcționare stabilă. Motorul dublu și sistemul de acționare cu conversie dublă a frecvenței realizează un feedback energetic reglabil fără trepte al vitezei diferențiale. Suprafața interioară a tamburului centrifugei este echipată cu o bandă longitudinală anti-uzură din oțel inoxidabil, care poate preveni eficient uzura peretelui interior al tamburului, facilitând expulzarea nămolului. Echipat cu dispozitiv de curățare, în timpul funcționării și opririi echipamentului, capacul centrifugei, tamburul, șurubul și alte părți ale acestuia sunt curățate. Protecție de siguranță, capac de siguranță, protecție la vibrații.
Centrifugă de decantare orizontală continuă pentru deshidratarea nămolului de ulei de măsline cu descărcare cu șnec

Principiul de funcționare al centrifugei decantoare:
Zonelink este un producător de centrifuge. Decantorul nostru este format din două rotoare, unul se numește tambur rotativ, iar celălalt rotor este un descărcător cu șnec. Când centrifuga decantoarează, tamburul se rotește la viteză mare, iar suspensia din tambur se rotește odată cu tamburul și este supusă forței centrifuge a decantorului, care este de multe ori mai mare decât gravitația, astfel încât particulele solide vor fi separate de lichid, de pe axa tamburului centrifugei decantorului, așezându-se pe peretele interior al tamburului, iar descărcătorul spiralat situat în tambur se rotește la o viteză mai mică (sau mai mare) decât tamburul și împinge particulele solide depuse către ieșirea de zgură. Diferența de viteză dintre tamburul exterior și descărcătorul cu șnec depinde de raportul de transmisie diferențial.
Structura centrifugei decantoare:
Suportul (baza) mașinii: Baza oferă o fundație solidă pentru montarea pieselor principale ale mașinii. Suprafața prelucrată a bazei este utilizată pentru a susține scaunul rulmentului principal, carcasa inferioară a centrifugei decantorului, baza de susținere a conductei de alimentare, piesele motorului și conexiunea bazei.
Carcasă: carcasa este compusă dintr-o carcasă superioară și o carcasă inferioară; pe suprafața de contact a carcasei superioare și inferioare este prevăzută o garnitură de etanșare pentru a preveni scurgerile corpului. Garniturile de etanșare sunt din nitril sau cauciuc fluorurat (în funcție de material). Carcasa este ca un capac protector pentru a închide complet piesele rotative, desigur, carcasa joacă și rolul de a evacua particulele solide din piesele rotative și de a reține devierea. Carcasa este separată într-o cameră de reținere a zgurii solide și o cameră de reținere a lichidului, iar partea inferioară a carcasei este conectată cu pâlnia de descărcare a zgurii și a lichidului printr-o flanșă.
Pericol: din centrifugă se pot scurge solide, lichide sau gaze și trebuie luate măsuri eficiente pentru a preveni inhalarea sau contactul direct al operatorului cu aceste medii toxice și nocive.

Tambur: este compus dintr-un con și un cilindru, format dintr-un rotor cilindric conic, proiectat în această formă pentru a obține o performanță de separare mai bună. Când tamburul se rotește la viteză mare, nămolul se rotește împreună, sub acțiunea forței centrifuge, particulele solide mai grele vor fi separate de lichid. Partea cilindrică a tamburului are rolul de a facilita clarificarea filtratului (separare centrifugă), iar partea conică este propice deshidratării materialelor solide.
Capac de capăt: unul este capacul tamburului final pentru material solid, celălalt este capacul tamburului final pentru curgerea lichidului. Cele două capace ale tamburului și ansamblul tamburului formează împreună un recipient rotativ închis, cele două capace ale tamburului fiind echipate cu un fus gol pentru rotirea tamburului. Ambele capete ale rulmenților care susțin descărcătorul cu șurub sunt presate în cele două capace ale tamburului, respectiv, iar rulmenții sunt separați de materialul manipulat printr-un ansamblu de etanșare cu schelet de ulei în cele două capace ale tamburului. Capacul tamburului rotativ al capătului de lichid, transparent, este echipat cu 4 plăci de preaplin cu înălțime reglabilă, prin care se ajustează adâncimea bazinului de preaplin din tamburul rotativ, iar intervalul de reglare al acestora depinde de parametrii procesului la momentul respectiv.
Notă: Cele patru deversoare de preaplin trebuie reglate la aceeași înălțime, altfel funcționarea va fi instabilă.

Descărcător cu șnec: Descărcătorul cu șnec are rolul de a accelera suspensia de alimentare și de a împinge materialul depus pe peretele interior al tamburului rotativ către capătul de descărcare solidă al centrifugei. Cei doi rulmenți care susțin descărcătorul cu șnec sunt presați respectiv în cele două capace ale tamburului rotativ. Rulmenții sunt separați de materialele prelucrate prin ansamblul de etanșare a uleiului schelet asamblat în cele două capace ale tamburului rotativ. Descărcătorul cu șnec este compus dintr-un ax central al șnecului, o lamă a șnecului și două plăci pentru a susține rotația descărcătoarei cu șnec. Dornul spiralat are o cameră de alimentare și mai multe orificii pentru material, fusul capătului de alimentare este o structură goală, conducta de alimentare trece prin fusul gol către camera de alimentare, fusul diferențial este o structură canelată și este conectat la canelura de ieșire diferențială.
Camera de alimentare primește suspensia adăugată în centrifugă și o drenează prin orificiul de alimentare în tamburul exterior. Aceste patru orificii de alimentare sunt distribuite uniform de-a lungul cercului spiralat al dornului, astfel încât pasta adăugată în tamburul exterior este distribuită constant, iar orificiile de alimentare accelerează (cresc) viteza de intrare a pasta în tamburul exterior.
Partea șnec a descărcătoarei cu șnec este compusă din lame spiralate înfășurate în jurul arborelui central al descărcătoarei cu șnec, care sunt combinate într-o structură spiralată în mai multe etape pentru a atinge scopul descărcării. Diametrul exterior al lamei descărcătoarei cu șnec trebuie controlat astfel încât distanța minimă (jocul) față de peretele interior al tamburului exterior să fie menținută în intervalul de 1,5 mm până la 3 mm pentru a asigura o performanță bună de descărcare.
Țeavă de alimentare: Țeava de alimentare este utilizată pentru a alimenta materia primă în camera de alimentare din arborele central al descărcătoarelor cu șnec.
Materialul țevii de alimentare este oțel inoxidabil, diametrul exterior este de structură conică, iar capătul de intrare al țevii de alimentare este conectat cu o flanșă astfel încât să fie conectat cu o îmbinare elastică.
Rulmenți: Rulmenți principali: Rulmenții principali sunt rulmenți cu rostogolire și susțin întregul ansamblu al rotorului. Acești rulmenți sunt asamblați într-o componentă de carcasă care este fixată pe baza centrifugei după alinierea precisă a știfturilor de neutralizare în timpul instalării.
Componenta carcasei rulmentului este fabricată din fontă, rulmentul capătului de alimentare este rulmentul radial cu bile, cel fix, cel al tamburului rotativ deoarece limitează mișcarea axială, iar rulmentul capătului diferențial este rulmentul cu role de debreiere, care permite mișcarea axială datorită dilatării termice sau contracției la rece a centrifugei.
Diferențial: diferențialul acționează descărcătorul cu șnec și îl face să se rotească la o viteză constantă față de tamburul extern. Raportul de decelerare al diferențialului și viteza tamburului extern determină diferența de viteză dintre tamburul extern și descărcătorul cu șnec. Pe lângă schimbarea lubrifiantului, întreținerea și repararea diferențialului pot fi efectuate numai de personal instruit de fabrică. Raportul de transmisie al transmisiei este selectat, iar descărcătorul cu șnec este prevăzut cu o viteză care poate îndeplini volumul de descărcare și eficiența de separare necesare.
Turație diferențială = (turația tamburului extern - turația diferențială a arborelui de intrare)/raportul vitezei diferențiale
Scripete și curea active: Centrifuga folosește o curea dințată puternică în formă de V importată;

Parametrii tehnici ai centrifugei decantoare
Model | Tambur | Tambur (mm) | Maxim (rotații/min) | Lungime- | separare | producție (m²h) | Motorul principal (kW) | Maxim | Maşină greutate (kW) | Per total dimensiuni |
LW250×1000 | 250 | 1000 | 4500 | 4 | 2722 | 0.5-5 | 7.5 | 0.5 | 950 | 2120×1250×680 |
LW300×1200 | 300 | 1200 | 4000 | 4 | 2784 | 2-6 | 11 | 0.8 | 1350 | 2450×1300×900 |
LW350×1460 | 355 | 1460 | 3600 | 4 | 2576 | 2-10 | 15 | 1.2 | 1800 | 2750×1350×830 |
LW400×1200 | 400 | 1200 | 3200 | 3 | 2294 | 3-12 | 18.5 | 1.5 | 1800 | 2730×1600×1080 |
LW400×1600 | 400 | 1600 | 3000 | 4 | 2016 | 3-15 | 22 | 2 | 2000 | 3130×1600×1080 |
LW450×1350 | 450 | 1350 | 3000 | 3 | 2268 | 4-20 | 30 | 2 | 2000 | 2870×1700×1130 |
LW450×1800 | 450 | 1800 | 2800 | 4 | 1976 | 4-25 | 37 | 3 | 2500 | 3320×1700×1130 |
LW500×1250 | 500 | 1250 | 2800 | 2.5 | 2195 | 5-25 | 37 | 3 | 2500 | 2770×1800×1170 |
LW500×2000 | 500 | 2000 | 2500 | 4 | 1750 | 5-35 | 45 | 4 | 4000 | 3520×1800×1170 |
LW500×2200 | 550 | 2200 | 2800 | 4 | 2415 | 5-40 | 55 | 4.5 | 5500 | 4570×1380×1600 |
LW600×2400 | 600 | 2400 | 2200 | 4 | 1626 | 6-45 | 75 | 5 | 4500 | 5090×1425×1690 |
Aplicație centrifugă cu decantor

Decantor centrifugă de ambalare
Decantor Centrifugă Ambalare specială pentru export

![]()

Listă de piese de schimb și unelte pentru centrifuge decantoare
Nu. | Nume piese de schimb și unelte | Model | Material | Cantitate | Scop |
| 1 | Cheie hexagonală | M8 M10 M16 | 3×1 | Demontare | |
| 2 | Pistol de unsoare | 1 | Adăugați grăsime | ||
| 3 | Tija de conectare a pistolului de ungere | Q235-A | 1 | Adăugați grăsime | |
| 4 | Cureaua motorului principal | XPA2000 | Cauciuc | 4 | Acționare tambur |
| 5 | Cureaua motorului auxiliar | XPA1900 | Cauciuc | 3 | Acționare cu șurub |
| 6 | Extractor de rulmenți | 45 | 1 | Demontare |
Materialul piesei centrifugei decantorului
Nu. | Piesă de mașină | Material / Marcă |
| 1 | Decapant cu spirală | 304 |
| 2 | Orificiu de alimentare pentru stripteuza cu spirală | Dură suprafață din carbură de tungsten |
| 3 | Lamă de stripare cu spirală | Dură suprafață din carbură de tungsten |
| 4 | Tambur | Oțel inoxidabil duplex 2304 |
| 5 | Ieșire de zgură cilindrică conică | cu bucșă ceramică rezistentă la uzură, înlocuibilă |
| 6 | Bandă longitudinală rezistentă la uzură pe suprafața interioară a tamburului | 1Cr18Ni9Ti |
| 7 | Baza | Oțel carbon de înaltă calitate |
| 8 | Suprafața de bază | Vopsea bogată în zinc de înaltă calitate |
| 9 | Piese de contact cu nămolul | 304 |
| 10 | Capac, evacuare lichid și evacuare zgură | AISI304 |
| 11 | Rulment principal | FAG Germania |
| 12 | Etanșare principală | Cauciuc nitrilic (garnitură de ulei importată) |
| 13 | Curea trapezoidală | China Shuanghua |
| 14 | Lubrifiere rulment principal | Ulei de ciclu ușor Mobil 32#-DTE |
Lubrifiere lagăre spirale | TRIPAK-7401 presiune extremă unsoare compozită pe bază de litiu | |
Lubrifiere mecanism diferențial | Ulei pentru sistemul de circulație Shell Morlina din Marea Britanie, 150# | |
| 15 | Tablou electric de comandă | Plastic standard pulverizat |
| 16 | Motorul principal | China Jiangtian |
| 17 | Motor auxiliar | China Jiangtian |
| 18 | Convertor de frecvență | Shanghai, China |
| 19 | PLC și ecran tactil | China Wuxi |
| 20 | Componente electrice | China Chint / Delixi |