ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਸੈਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਤਪਾਦਨ - ਜ਼ੋਨਲਿੰਕ
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਮੁੱਖ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਇਹ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਉੱਨਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਆਦਿ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੇ ISO9001:2000 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵੱਡੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਪੀਡ ਸਟੈਪਲੈੱਸ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਐਨਰਜੀ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਐਂਟੀ-ਵੇਅਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਕਵਰ, ਡਰੱਮ, ਪੇਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਤੇਲ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਡੀਵਾਟਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਮਸ਼ੀਨ

ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਜ਼ੋਨਲਿੰਕ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਰੱਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਡਰੱਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਸਲਰੀ ਡਰੱਮ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਰੂਤਾ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਠੋਸ ਕਣ ਤਰਲ ਤੋਂ, ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਡਰੱਮ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣ, ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਪਾਈਰਲ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਡਰੱਮ ਤੋਂ ਘੱਟ (ਜਾਂ ਵੱਧ) ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਲੈਗ ਆਊਟਲੇਟ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਗਤੀ ਅੰਤਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਬਣਤਰ:
ਮਸ਼ੀਨ ਸਟੈਂਡ (ਬੇਸ): ਬੇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸਤਹ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ੈੱਲ, ਫੀਡ ਪਾਈਪ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ, ਮੋਟਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਬੇਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਵਰ ਸ਼ੈੱਲ: ਕਵਰ ਸ਼ੈੱਲ ਇੱਕ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦੀ ਮੇਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੀਲ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਜਾਂ ਫਲੋਰੋ ਰਬੜ (ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਵਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਵਾਂਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਵਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਵਰ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਠੋਸ ਸਲੈਗ ਹੋਲਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਹੋਲਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਵਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਰਾਹੀਂ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਤਰਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੌਪਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਖ਼ਤਰਾ: ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਵਿੱਚੋਂ ਠੋਸ, ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਢੋਲ: ਇੱਕ ਕੋਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ - ਸ਼ੰਕੂ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਆਕਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਢੋਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਓ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਭਾਰੀ ਠੋਸ ਕਣ ਤਰਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਢੋਲ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹਿੱਸਾ ਫਿਲਟਰੇਟ (ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਵਿਭਾਜਨ) ਦੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੰਕੂ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਐਂਡ ਕਵਰ: ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਐਂਡ ਡਰੱਮ ਕਵਰ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲਾ ਐਂਡ ਡਰੱਮ ਕਵਰ ਹੈ, ਦੋ ਡਰੱਮ ਕਵਰ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਕੰਟੇਨਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਦੋ ਡਰੱਮ ਕਵਰ ਡਰੱਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਜਰਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਡਰੱਮ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਡਰੱਮ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੈਲਟਨ ਆਇਲ ਸੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਫ਼ ਤਰਲ ਸਿਰੇ ਵਾਲਾ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਰੱਮ ਕਵਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 4 ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਇਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਓਵਰਫਲੋ ਪੂਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਚਾਰ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਇਰ ਇੱਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ: ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਫੀਡ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੇ ਠੋਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਰੋਟਰੀ ਡਰੱਮ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਰੋਟਰੀ ਡਰੱਮ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਸਕੈਲਟਨ ਆਇਲ ਸੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਕੋਰ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਪੇਚ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਦੋ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਈਰਲ ਮੈਂਡਰਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੀਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਕਈ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫੀਡਿੰਗ ਐਂਡ ਜਰਨਲ ਖੋਖਲਾ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੀਡ ਪਾਈਪ ਖੋਖਲੇ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚੋਂ ਫੀਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜਰਨਲ ਸਪਲਾਈਨਡ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫੀਡ ਚੈਂਬਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫੀਡ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰ ਫੀਡਿੰਗ ਹੋਲ ਸਪਾਈਰਲ ਮੈਂਡਰਲ ਸਰਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸਟਾਕ ਸਥਿਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਹੋਲ ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ (ਵਧਾਉਂਦੇ) ਹਨ।
ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪੇਚ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕੋਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਸਪਾਈਰਲ ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸਪਾਈਰਲ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੇਚ ਡਿਸਲੋਡਰ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ (ਕਲੀਅਰੈਂਸ) 1.5mm ਤੋਂ 3mm ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੀਆ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਫੀਡ ਪਾਈਪ: ਫੀਡ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੀਡ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕੋਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੀਡ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਸ਼ੰਕੂ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੀਡ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼: ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼: ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਰੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਊਟਰਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਬੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੀਡ ਐਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਡੀਅਲ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਿਕਸਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਟਰੀ ਡਰੱਮ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਐਕਸੀਅਲ ਮੂਵਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੇ ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਸੰਕੁਚਨ ਕਾਰਨ ਐਕਸੀਅਲ ਮੂਵਮੈਂਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ: ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦਾ ਡਿਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਪੀਡ = (ਬਾਹਰੀ ਡਰੱਮ ਸਪੀਡ - ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਇਨਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ)/ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਬੈਲਟ: ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ;

ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਮਾਡਲ | ਢੋਲ | ਢੋਲ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਰ/ਮਿੰਟ) | ਲੰਬਾਈ- | ਵੱਖ ਹੋਣਾ | ਉਤਪਾਦਨ (ਮੀਟਰ²ਘੰਟਾ) | ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ | ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) | ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਮਾਪ |
LW250×1000 | 250 | 1000 | 4500 | 4 | 2722 | 0.5-5 | 7.5 | 0.5 | 950 | 2120×1250×680 |
LW300×1200 | 300 | 1200 | 4000 | 4 | 2784 | 2-6 | 11 | 0.8 | 1350 | 2450×1300×900 |
LW350×1460 | 355 | 1460 | 3600 | 4 | 2576 | 2-10 | 15 | 1.2 | 1800 | 2750×1350×830 |
LW400×1200 | 400 | 1200 | 3200 | 3 | 2294 | 3-12 | 18.5 | 1.5 | 1800 | 2730×1600×1080 |
LW400×1600 | 400 | 1600 | 3000 | 4 | 2016 | 3-15 | 22 | 2 | 2000 | 3130×1600×1080 |
LW450×1350 | 450 | 1350 | 3000 | 3 | 2268 | 4-20 | 30 | 2 | 2000 | 2870×1700×1130 |
LW450×1800 | 450 | 1800 | 2800 | 4 | 1976 | 4-25 | 37 | 3 | 2500 | 3320×1700×1130 |
LW500×1250 | 500 | 1250 | 2800 | 2.5 | 2195 | 5-25 | 37 | 3 | 2500 | 2770×1800×1170 |
LW500×2000 | 500 | 2000 | 2500 | 4 | 1750 | 5-35 | 45 | 4 | 4000 | 3520×1800×1170 |
LW500×2200 | 550 | 2200 | 2800 | 4 | 2415 | 5-40 | 55 | 4.5 | 5500 | 4570×1380×1600 |
LW600×2400 | 600 | 2400 | 2200 | 4 | 1626 | 6-45 | 75 | 5 | 4500 | 5090×1425×1690 |
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਪੈਕਿੰਗ
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕਿੰਗ

![]()

ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਟੂਲਸ ਸੂਚੀ
ਨਹੀਂ। | ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਨਾਮ | ਮਾਡਲ | ਸਮੱਗਰੀ | ਮਾਤਰਾ | ਉਦੇਸ਼ |
| 1 | ਛੇਭੁਜ ਰੈਂਚ | M8 M10 M16 | 3×1 | ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ | |
| 2 | ਗਰੀਸ ਗਨ | 1 | ਗਰੀਸ ਪਾਓ | ||
| 3 | ਗਰੀਸ ਗਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ | Q235-A | 1 | ਗਰੀਸ ਪਾਓ | |
| 4 | ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਬੈਲਟ | XPA2000 | ਰਬੜ | 4 | ਡਰੱਮ ਡਰਾਈਵ |
| 5 | ਸਹਾਇਕ ਮੋਟਰ ਬੈਲਟ | XPA1900 | ਰਬੜ | 3 | ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ |
| 6 | ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ | 45 | 1 | ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ |
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਪਾਰਟ ਮਟੀਰੀਅਲ
ਨਹੀਂ। | ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪੁਰਜ਼ਾ | ਸਮੱਗਰੀ / ਬ੍ਰਾਂਡ |
| 1 | ਔਗਰ ਸਟ੍ਰਿਪਰ | 304 |
| 2 | ਔਗਰ ਸਟ੍ਰਿਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਪੋਰਟ | ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸਾਹਮਣਾ |
| 3 | ਔਗਰ ਸਟ੍ਰਿਪਰ ਬਲੇਡ | ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸਾਹਮਣਾ |
| 4 | ਢੋਲ | 2304 ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ |
| 5 | ਕੋਨ ਸਿਲੰਡਰ ਸਲੈਗ ਆਊਟਲੈੱਟ | ਬਦਲਣਯੋਗ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ |
| 6 | ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪੱਟੀ | 1Cr18Ni9Ti |
| 7 | ਬੇਸ | ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
| 8 | ਆਧਾਰ ਸਤ੍ਹਾ | ਉੱਚ ਗ੍ਰੇਡ ਜ਼ਿੰਕ ਰਿਚ ਪੇਂਟ |
| 9 | ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ | 304 |
| 10 | ਕਵਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਆਊਟਲੇਟ | AISI304 |
| 11 | ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ | FAG ਜਰਮਨੀ |
| 12 | ਮੁੱਖ ਸੀਲਿੰਗ | ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਰਬੜ (ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਤੇਲ ਸੀਲ) |
| 13 | ਵੀ-ਬੈਲਟ | ਚੀਨ ਸ਼ੁਆਂਗੁਆ |
| 14 | ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ | ਮੋਬਾਈਲ 32#-DTE ਲਾਈਟ ਸਾਈਕਲ ਆਇਲ |
ਸਪਿਰਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ | TRIPAK-7401 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਯੁਕਤ ਲਿਥੀਅਮ ਅਧਾਰਤ ਗਰੀਸ | |
ਵਿਭਿੰਨ ਵਿਧੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ | ਯੂਕੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਰਲੀਨਾ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਇਲ 150# | |
| 15 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ | ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪਰੇਅ ਪਲਾਸਟਿਕ |
| 16 | ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ | ਚੀਨ ਜਿਆਂਗਟੀਅਨ |
| 17 | ਸਹਾਇਕ ਮੋਟਰ | ਚੀਨ ਜਿਆਂਗਟੀਅਨ |
| 18 | ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ | ਚੀਨ ਸ਼ੰਘਾਈ |
| 19 | ਪੀਐਲਸੀ ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ | ਚੀਨ ਵੂਸ਼ੀ |
| 20 | ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ | ਚਾਈਨਾ ਚਿੰਟ / ਡੈਲਿਕਸੀ |