Бураманы бошотуу менен декантер центрифуга машинасы - Zonelink
Декантер центрифугасынын негизги кириш сөзү
Бул декантер центрифугасы эл аралык атайын структуралык дизайнды колдонот, кадимки центрифугага караганда жакшыраак иштөөгө ээ, иштетүү кубаттуулугу чоңураак, бөлүү эффектиси жакшыраак, энергияны үнөмдөйт, туруктуу жана ишенимдүү, иштетүүгө оңой ж.б. Бул продукт ISO9001:2000 сапат системасынын сертификациясынан өткөн.
Дифференциалдуу чоң жүк көтөрүмдүүлүгү жана туруктуу иштеши менен планетардык тиштүү түзүлүштү колдонот. Кош моторлуу жана кош жыштыктагы конвертациялоочу жетектөөчү система дифференциалдык ылдамдыкты баскычсыз жөнгө салынуучу энергиялык кайтарым байланышты ишке ашырат. Центрифуга барабанынын ички бети узунунан дат баспас болоттон жасалган эскирүүгө каршы тилке менен жабдылган, бул барабандын ички дубалынын эскиришине жол бербейт, ылайдын түртүлүп чыгышына өбөлгө түзөт. Тазалоочу түзүлүш менен жабдылган, жабдууларды иштетүүдө жана өчүрүүдө центрифуганын капкагын, барабанды, бурамаларды жана башка бөлүктөрүн тазалоо жүргүзүлөт. Коопсуздукту коргоо, коопсуздук капкагын, титирөөдөн коргоо.
Үзгүлтүксүз горизонталдуу зайтун майы шламын кургатуу декантер центрифуга машинасы, бурама менен бошотуу
Декантер центрифугасынын иштөө принциби:
Zonelink центрифуга өндүрүүчүсү болуп саналат, биздин декантер центрифугасы эки ротордон турат, бири айлануучу барабан деп аталат, ал эми экинчи ротор - винттүү разряддоочу. Декантер центрифугасында барабан жогорку ылдамдыкта айланат, барабандагы шлам барабан менен бирге айланат жана тартылуу күчүнөн бир нече эсе чоң декантердин борбордон четтөөчү күчүнө дуушар болот, ошондуктан катуу бөлүкчөлөр суюктуктан, декантердин центрифугасынын барабанынын огунан бөлүнүп, барабандын ички дубалына чөгүп, барабанда жайгашкан спираль разряддоочу барабандан төмөн (же андан жогору) ылдамдыкта айланат жана чөктүрүлгөн катуу бөлүкчөлөрдү шлак чыгуучу жерге түртөт. Тышкы барабан менен винттүү разряддоочунун ортосундагы айырма ылдамдык дифференциалдык өткөрүү катышына көз каранды.
Декантер центрифугасынын түзүлүшү:
Машинанын стенди (негизи): Негиз машинанын негизги бөлүктөрүн орнотуу үчүн бекем пайдубалды камсыз кылат. Негиздин иштетилген бети негизги подшипник отургучун, декантердин центрифугасынын түбүн, азыктандыруучу түтүктүн таяныч негизин, мотор бөлүктөрүн жана базанын туташуусун колдоо үчүн колдонулат.
Капкак кабыгы: капкак кабыгы үстүнкү жана астыңкы капкак кабыгынан турат; Корпустун агып кетишине жол бербөө үчүн үстүнкү жана астыңкы капкак кабыктарынын жупташкан бетинде пломбалоочу прокладка орнотулган. Пломбалоочу прокладкалар нитрил же фтор резинасынан жасалган (материалга жараша). Капкак айлануучу бөлүктөрүн толугу менен жабуу үчүн коргоочу капкак сыяктуу, албетте, капкак айлануучу бөлүктөрдөн катуу бөлүкчөлөрдү чыгаруу жана айланууну камтуу ролун да ойнойт. Капкак кабыгы катуу шлак кармоочу камерага жана суюктукту кармоочу камерага бөлүнөт, ал эми капкак кабыгынын түбү фланец аркылуу шлак чыгаруу жана суюктукту чыгаруучу бункер менен туташтырылган.
Коркунуч: центрифугадан катуу заттар, суюктуктар же газдар агып чыгышы мүмкүн, ошондуктан оператордун бул уулуу жана зыяндуу чөйрөлөрдү дем алуусуна же алар менен түздөн-түз байланышуусуна жол бербөө үчүн натыйжалуу чараларды көрүү керек.
Барабан: конус жана цилиндрден турат, ал цилиндр формасында - конус формасындагы цилиндр формасында, барабан жогорку ылдамдыкта айланганда, суспензияны айландырып, борбордон чегинүү күчүнүн таасири астында оор катуу бөлүкчөлөр суюктуктан бөлүнүп чыгат. Барабандын цилиндр формасындагы бөлүгү фильтраттын тунуктугун жеңилдетүү үчүн (борбордон чегинүү менен бөлүү), ал эми конус формасындагы бөлүгү катуу материалдардын суусузданышына өбөлгө түзөт.
Уч капкак: бири катуу материалдан жасалган барабандын уч капкагы, экинчиси суюктук агымынын уч барабанынын капкагы, эки барабан капкагы жана барабан жыйындысы биригип, жабык айлануучу контейнерди түзөт, эки барабан капкагы барабанды айландыруу үчүн көңдөй мор менен жабдылган. Бурама чыгаргычты кармап турган подшипниктердин эки учу тең барабандын эки капкагына тиешелүү түрдө басылган жана подшипниктер барабан капкагындагы скелеттик май пломба жыйындысы менен иштетилген материалдан тиешелүү түрдө бөлүнгөн. Тунук суюктуктун учундагы айлануучу барабан капкагы бийиктиги жөнгө салынуучу 4 ашыкча пломба плитасы менен жабдылган, алар аркылуу айлануучу барабандагы ашыкча көлмөнүн тереңдиги жөнгө салынат жана аларды жөндөө диапазону ошол учурдагы процесстин параметрлерине көз каранды.
Эскертүү: Төрт ашып кетүүчү дамбаны бирдей бийиктикте тууралоо керек, болбосо иштөө туруксуз болот.
Бурамалы разряддоочу: Бурамалы разряддоочу берүү аралашмасын тездетүү жана айланма барабандын ички дубалына чөктүрүлгөн материалды центрифуганын катуу разряддоо учуна түртүү ролун ойнойт. Бурамалы разряддоочуну кармап турган эки подшипник тиешелүү түрдө эки айланма барабан капкагына басылган. Подшипниктер иштетилген материалдардан эки айланма барабан капкагына чогултулган скелеттик май пломбасы менен бөлүнгөн. Бурамалы разряддоочу бурама өзөктүү валдан, бурама бычагынан жана бурама разряддоочуну айланууну колдоо үчүн эки пластинадан турат. Спираль мандрелде берүү камерасы жана бир нече материалдык тешиктер бар, берүү учунун рулевойу көңдөй түзүлүштө, берүү түтүгү көңдөй рулевой аркылуу берүү камерасына өтөт, дифференциалдык рулевой сплайн түзүлүштө жана дифференциалдык чыгуучу сплайн менен туташтырылган.
Берүүчү камера центрифугага кошулуп жаткан суспензияны кабыл алып, аны берүүчү тешик аркылуу тышкы барабанга агызып жиберет. Бул төрт берүүчү тешик спираль огунун тегереги боюнча бирдей бөлүштүрүлгөн, ошондуктан сырткы барабанга кошулган суспензия туруктуу бөлүштүрүлөт жана берүүчү тешиктер суспензиянын сырткы барабанга кирүү ылдамдыгын тездетет (көбөйтөт).
Бурама разряддоочунун бурама бөлүгү бурама разряддоочунун өзөк валына оролгон спираль бычактардан турат, алар разряддоо максатына жетүү үчүн көп баскычтуу спираль түзүлүшкө бириктирилет. Бурама разряддоочунун бычагынын сырткы диаметри жакшы разряддоо иштешин камсыз кылуу үчүн тышкы барабандын ички дубалынан минималдуу аралык (аралык) 1,5 ммден 3 ммге чейинки диапазондо сакталышы керек.
Берүүчү түтүк: Берүүчү түтүк тоют запасын винттүү разряддоочунун өзөк валындагы берүүчү камерага берүү үчүн колдонулат.
Тоют түтүгүнүн материалы дат баспас болоттон жасалган, анын сырткы диаметри конус сымал түзүлүштө, ал эми тоют түтүгүнүн кириш учу фланец менен туташтырылган, ошондуктан ал ийкемдүү муун менен туташтырылат.
Подшипниктер: Негизги подшипниктер: Негизги подшипниктер тоголок подшипниктер болуп саналат жана ротордун бүтүндөй жыйындысын колдойт. Бул подшипниктер орнотуу учурунда нейтралдаштыруучу төөнөгүчтөрдү так тегиздегенден кийин центрифуганын негизине бекитилүүчү корпус компонентине чогултулат.
Подшипниктин корпусунун компоненти чоюндан жасалган, азыктандыруучу учтун подшипниги радиалдык шарик подшипник болуп, бекитилген, айланма барабан октук кыймылды чектегендиктен, ал эми дифференциалдык учтун подшипниги центрифуганын жылуулук менен кеңейишине же муздак кысылышына байланыштуу октук кыймылды камсыз кылган ажыратуучу ролик подшипник болуп саналат.
Дифференциал: дифференциал винттүү разряддоочуну кыймылдатып, аны тышкы барабанга салыштырмалуу туруктуу ылдамдыкта айландырат. Дифференциалдын жайлоо катышы жана тышкы барабандын ылдамдыгы тышкы барабан менен винттүү разряддоочунун ортосундагы ылдамдык айырмасын аныктайт. Майлоочу майды алмаштыруудан тышкары, дифференциалды тейлөө жана оңдоо завод тарабынан окутулган персонал тарабынан гана жүргүзүлүшү мүмкүн. Трансмиссиянын трансмиссия катышы тандалып алынат жана винттүү разряддоочуга талап кылынган разряд көлөмүнө жана бөлүү эффективдүүлүгүнө жооп бере турган ылдамдык берилет.
Дифференциалдык ылдамдык = (тышкы барабан ылдамдыгы - дифференциалдык киргизүү валынын ылдамдыгы)/дифференциалдык ылдамдык катышы
Активдүү шкив жана кур: Центрифуга импорттолгон күчтүү V-формасындагы тиштүү курду колдонот;
Декантер центрифугасынын техникалык параметрлери
Модель | Барабан | Барабан (мм) | Максималдуу (ай/мин) | Узундугу- | бөлүү | өндүрүш (м²/саат) | Негизги мотор (кВт) | Максималдуу | Машина салмак (кВт) | Жалпысынан өлчөмдөр |
LW250×1000 | 250 | 1000 | 4500 | 4 | 2722 | 0.5-5 | 7.5 | 0.5 | 950 | 2120×1250×680 |
LW300×1200 | 300 | 1200 | 4000 | 4 | 2784 | 2-6 | 11 | 0.8 | 1350 | 2450×1300×900 |
LW350×1460 | 355 | 1460 | 3600 | 4 | 2576 | 2-10 | 15 | 1.2 | 1800 | 2750×1350×830 |
LW400×1200 | 400 | 1200 | 3200 | 3 | 2294 | 3-12 | 18.5 | 1.5 | 1800 | 2730×1600×1080 |
LW400×1600 | 400 | 1600 | 3000 | 4 | 2016 | 3-15 | 22 | 2 | 2000 | 3130×1600×1080 |
LW450×1350 | 450 | 1350 | 3000 | 3 | 2268 | 4-20 | 30 | 2 | 2000 | 2870×1700×1130 |
LW450×1800 | 450 | 1800 | 2800 | 4 | 1976 | 4-25 | 37 | 3 | 2500 | 3320×1700×1130 |
LW500×1250 | 500 | 1250 | 2800 | 2.5 | 2195 | 5-25 | 37 | 3 | 2500 | 2770×1800×1170 |
LW500×2000 | 500 | 2000 | 2500 | 4 | 1750 | 5-35 | 45 | 4 | 4000 | 3520×1800×1170 |
LW500×2200 | 550 | 2200 | 2800 | 4 | 2415 | 5-40 | 55 | 4.5 | 5500 | 4570×1380×1600 |
LW600×2400 | 600 | 2400 | 2200 | 4 | 1626 | 6-45 | 75 | 5 | 4500 | 5090×1425×1690 |
Декантер центрифугасын колдонуу
Декантер центрифугасын таңгактоо
Декантер центрифугасы Атайын экспорттук таңгактоо
Декантер центрифугасынын запастык бөлүктөрү жана шаймандарынын тизмеси
Жок. | Запастык бөлүктөр жана шаймандардын аталышы | Модель | Материал | Сан | Максаты |
| 1 | Алты бурчтуу ачкыч | M8 M10 M16 | 3×1 | Бөлүктөргө бөлүү | |
| 2 | Май тапанчасы | 1 | Май кошуу | ||
| 3 | Майлоочу тапанчаны туташтыруучу стержень | Q235-A | 1 | Май кошуу | |
| 4 | Негизги мотор куру | XPA2000 | Резина | 4 | Барабан драйвы |
| 5 | Көмөкчү мотор куру | XPA1900 | Резина | 3 | Бурагыч |
| 6 | Подшипник тартуучу | 45 | 1 | Бөлүктөргө бөлүү |
Декантер центрифугасынын бөлүгүнүн материалы
Жок. | Машина бөлүгү | Материал / Бренд |
| 1 | Оже стриптизери | 304 |
| 2 | Шнектин стриптизердик азыктандыруу порту | Вольфрам карбидин катуу каптоо |
| 3 | Шнектүү бычак | Вольфрам карбидин катуу каптоо |
| 4 | Барабан | 2304 дуплекстүү дат баспас болоттон жасалган |
| 5 | Конус цилиндринин шлак чыгаруучу тешиги | алмаштырылуучу эскирүүгө туруктуу керамикалык втулка менен |
| 6 | Барабандын ички бетиндеги узунунан кеткен эскирүүгө туруктуу тилке | 1Cr18Ni9Ti |
| 7 | База | Жогорку сапаттагы көмүртек болоту |
| 8 | Негизги бет | Цинкке бай жогорку сапаттагы боёк |
| 9 | Шлам менен байланышуучу бөлүктөр | 304 |
| 10 | Капкак жана суюктуктун чыгышы жана шлактын чыгышы | AISI304 |
| 11 | Негизги подшипник | FAG Германия |
| 12 | Негизги пломбалоо | Нитрил резина (импорттолгон май пломбасы) |
| 13 | V-бел | Кытай Шуанхуа |
| 14 | Негизги подшипникти майлоо | Mobil 32#-DTE жеңил цикл майы |
Спираль подшипниктерди майлоо | TRIPAK-7401 өтө басым литий негизиндеги курама май | |
Дифференциалдык механизмди майлоо | Улуу Британиянын Shell Morlina айланма системасынын майы 150# | |
| 15 | Электр башкаруу шкафы | Стандарттуу чачыраткыч пластик |
| 16 | Негизги мотор | Кытай Цзянтян |
| 17 | Көмөкчү мотор | Кытай Цзянтян |
| 18 | Жыштык конвертери | Кытай Шанхай |
| 19 | PLC жана сенсордук экран | Кытай Уси |
| 20 | Электр компоненттери | Кытай Чинт / Деликси |