Професійне виробництво центрифужного сепаратора та виробника фармацевтичного обладнання - Zonelink
Основний вступ до декантерної центрифуги
Ця декантерна центрифуга має передову міжнародну спеціальну конструкцію, має кращу продуктивність, ніж звичайна центрифуга, більшу обробну потужність, кращий ефект розділення, енергозбереження, стабільність та надійність, проста в експлуатації тощо. Цей продукт пройшов сертифікацію системи якості ISO9001:2000.
Диференціал використовує планетарну структуру передачі з великою несучою здатністю та стабільною роботою. Подвійний двигун та система приводу з подвійним перетворенням частоти забезпечують безступінчасте регулювання зворотного зв'язку за енергією з диференціальною швидкістю. Внутрішня поверхня барабана центрифуги оснащена поздовжньою протизношувальною стрічкою з нержавіючої сталі, яка ефективно запобігає зносу внутрішньої стінки барабана та сприяє виштовхуванню осаду. Оснащений очисним пристроєм, який очищує кришку центрифуги, барабан, шнек та інші частини під час роботи та зупинки обладнання. Захист безпеки, захисна кришка, захист від вібрації.
Безперервна горизонтальна декантерна центрифуга для зневоднення осаду оливкової олії з гвинтовим розвантаженням

Принцип роботи декантерної центрифуги:
Zonelink є виробником центрифуг. Наша декантерна центрифуга складається з двох роторів, один з яких називається обертовим барабаном, а інший — шнековим розвантажувачем. Коли декантерна центрифуга працює в центрифузі, барабан обертається з високою швидкістю, шлам у барабані обертається разом з ним і піддається дії відцентрової сили декантера, яка у багато разів перевищує силу тяжіння, внаслідок чого тверді частинки відокремлюються від рідини від осі барабана декантерної центрифуги, осідаючи на внутрішній стінці барабана, а спіральний розвантажувач, розташований у барабані, обертається зі швидкістю, меншою (або вищою), ніж швидкість барабана, і виштовхує осілі тверді частинки до вихідного отвору шлаку. Різниця швидкості між зовнішнім барабаном і шнековим розвантажувачем залежить від диференціального передавального числа.
Структура декантерної центрифуги:
Підставка машини (основа): Основа забезпечує міцну основу для монтажу основних частин машини. Оброблена поверхня основи використовується для підтримки сідла головного підшипника, нижньої оболонки декантерної центрифуги, опорної основи подавальної труби, деталей двигуна та з'єднання основи.
Кришка: кришка складається з верхньої та нижньої кришок; на сполучній поверхні верхньої та нижньої кришок передбачено ущільнювальну прокладку для запобігання протіканню корпусу. Ущільнювальні прокладки виготовлені з нітрилового або фторкаучукового каучуку (залежно від матеріалу). Кришка служить захисною кришкою, яка повністю закриває обертові частини, і, звичайно, вона також відіграє роль відведення твердих частинок від обертових частинок та запобігання їх відведенню. Кришка розділена на камеру для зберігання твердого шлаку та камеру для зберігання рідини, а нижня частина кришки з'єднана з бункером для вивантаження шлаку та вивантаження рідини через фланець.
Небезпека: тверді речовини, рідини або гази можуть витікати з центрифуги, тому слід вжити ефективних заходів, щоб запобігти вдиханню або безпосередньому контакту оператора з цими токсичними та шкідливими середовищами.

Барабан: складається з конуса та циліндра - конічний циліндричний ротор, розроблений для досягнення кращої продуктивності розділення. Коли барабан обертається з високою швидкістю, суспензія обертається разом, під дією відцентрової сили важчі тверді частинки відокремлюються від рідини. Циліндрична частина барабана сприяє очищенню фільтрату (відцентрове розділення), а конічна частина сприяє зневодненню твердих матеріалів.
Торцева кришка: одна – це кришка барабана для твердого матеріалу, інша – кришка барабана для потоку рідини. Дві кришки барабана та барабан разом утворюють закритий обертовий контейнер. Дві кришки барабана оснащені порожнистими цапфами для обертання барабана. Обидва кінці підшипників, що підтримують шнековий розвантажувач, затиснуті відповідно в дві кришки барабана, а підшипники відокремлені від матеріалу, що перемішується, за допомогою каркасного масляного ущільнення в двох кришках барабана відповідно. Прозора кришка обертового барабана для рідкої частини оснащена 4 переливними переливними пластинами з регульованою висотою, за допомогою яких регулюється глибина переливного басейну в обертовому барабані, а діапазон їх регулювання залежить від параметрів процесу на даний момент.
Примітка: Чотири переливні водозливи повинні бути відрегульовані на однаковій висоті, інакше робота буде нестабільною.

Шнековий розвантажувач: Шнековий розвантажувач відіграє роль прискорення подачі суспензії та проштовхування матеріалу, що осідає на внутрішній стінці обертового барабана, до твердого розвантажувального кінця центрифуги. Два підшипники, що підтримують шнековий розвантажувач, відповідно запресовані у дві кришки обертового барабана. Підшипники відокремлені від оброблюваних матеріалів за допомогою каркасного масляного ущільнювального вузла, зібраного у двох кришках обертового барабана. Шнековий розвантажувач складається з шнекового вала, шнекової лопаті та двох пластин для підтримки обертання шнекового розвантажувача. Спіральний дорн має камеру подачі та кілька отворів для матеріалу, шийка подавального кінця має порожнисту структуру, подавальна труба проходить через порожнисту шийку до камери подачі, диференціальна шийка має шліцьову структуру та з'єднана зі шліцьовою частиною вихідного диференціала.
Камера подачі приймає суспензію, що додається до центрифуги, та зливає її через отвір для подачі у зовнішній барабан. Ці чотири отвори для подачі рівномірно розподілені вздовж кола спірального оправлення, завдяки чому матеріал, що додається до зовнішнього барабана, рівномірно розподіляється, а отвори для подачі також прискорюють (збільшують) швидкість подачі матеріалу у зовнішній барабан.
Шнекова частина шнекового розвантажувача складається зі спіральних лопатей, обмотаних навколо валу шнекового розвантажувача, які об'єднані в багатоступеневу спіральну структуру для досягнення мети розвантаження. Зовнішній діаметр лопатей шнекового розвантажувача повинен контролюватися таким чином, щоб мінімальна відстань (зазор) від внутрішньої стінки зовнішнього барабана підтримувалася в межах від 1,5 мм до 3 мм для забезпечення хорошої продуктивності розвантаження.
Подавальна труба: Подавальна труба використовується для подачі сировини в подавальний канал у валу шнекового розвантажувача.
Матеріал подавальної труби - нержавіюча сталь, її зовнішній діаметр має конічну структуру, а вхідний кінець подавальної труби з'єднаний фланцем за допомогою еластичного з'єднання.
Підшипники: Корисні підшипники: Корисні підшипники є підшипниками кочення та підтримують весь роторний вузол. Ці підшипники зібрані в корпус, який кріпиться до основи центрифуги після точного вирівнювання нейтралізуючих штифтів під час встановлення.
Компонент корпусу підшипника виготовлений з чавуну, підшипник подачі - це радіальний кульковий підшипник - нерухомий, обертовий барабан, оскільки він обмежує осьовий рух, а диференціальний кінцевий підшипник - це вижимний роликовий підшипник, який дозволяє осьовий рух через теплове розширення або холодне стиснення центрифуги.
Диференціал: диференціал приводить у рух шнековий розвантажувач і змушує його обертатися з постійною швидкістю відносно зовнішнього барабана. Коефіцієнт уповільнення диференціала та швидкість зовнішнього барабана визначають різницю швидкостей між зовнішнім барабаном та шнековим розвантажувачем. Окрім заміни мастила, технічне обслуговування та ремонт диференціала може виконуватися лише персоналом, навченим на заводі. Передавальне число трансмісії вибирається, а шнековий розвантажувач забезпечується зі швидкістю, яка може задовольнити необхідний об'єм розвантаження та ефективність розділення.
Диференціальна швидкість = (швидкість зовнішнього барабана - диференціальна швидкість вхідного вала) / коефіцієнт диференціальної швидкості
Активний шків та ремінь: Центрифуга використовує імпортний міцний V-подібний зубчастий ремінь;

Технічні параметри декантерної центрифуги
Модель | Барабан | Барабан (мм) | Максимум (об/хв) | Довжина- | розлука | виробництво (м²год) | Головний двигун (кВт) | Максимум | Машина вага (кВт) | Загалом розміри |
LW250×1000 | 250 | 1000 | 4500 | 4 | 2722 | 0.5-5 | 7.5 | 0.5 | 950 | 2120×1250×680 |
LW300×1200 | 300 | 1200 | 4000 | 4 | 2784 | 2-6 | 11 | 0.8 | 1350 | 2450×1300×900 |
LW350×1460 | 355 | 1460 | 3600 | 4 | 2576 | 2-10 | 15 | 1.2 | 1800 | 2750×1350×830 |
LW400×1200 | 400 | 1200 | 3200 | 3 | 2294 | 3-12 | 18.5 | 1.5 | 1800 | 2730×1600×1080 |
LW400×1600 | 400 | 1600 | 3000 | 4 | 2016 | 3-15 | 22 | 2 | 2000 | 3130×1600×1080 |
LW450×1350 | 450 | 1350 | 3000 | 3 | 2268 | 4-20 | 30 | 2 | 2000 | 2870×1700×1130 |
LW450×1800 | 450 | 1800 | 2800 | 4 | 1976 | 4-25 | 37 | 3 | 2500 | 3320×1700×1130 |
LW500×1250 | 500 | 1250 | 2800 | 2.5 | 2195 | 5-25 | 37 | 3 | 2500 | 2770×1800×1170 |
LW500×2000 | 500 | 2000 | 2500 | 4 | 1750 | 5-35 | 45 | 4 | 4000 | 3520×1800×1170 |
LW500×2200 | 550 | 2200 | 2800 | 4 | 2415 | 5-40 | 55 | 4.5 | 5500 | 4570×1380×1600 |
LW600×2400 | 600 | 2400 | 2200 | 4 | 1626 | 6-45 | 75 | 5 | 4500 | 5090×1425×1690 |
Застосування декантерної центрифуги

Упаковка декантерної центрифуги
Декантерна центрифуга Спеціальна експортна упаковка

![]()

Список запасних частин та інструментів для декантерних центрифуг
Ні. | Назва запасних частин та інструментів | Модель | Матеріал | Кількість | Мета |
| 1 | Шестигранний ключ | M8 M10 M16 | 3×1 | Розбирання | |
| 2 | Змащувальний шприц | 1 | Додати мастило | ||
| 3 | Шатун мастильного шприца | Q235-A | 1 | Додати мастило | |
| 4 | Головний ремінь двигуна | XPA2000 | Гума | 4 | Привід барабана |
| 5 | Ремінь допоміжного двигуна | XPA1900 | Гума | 3 | Гвинтовий привід |
| 6 | Знімач підшипників | 45 | 1 | Розбирання |
Матеріал деталі декантерної центрифуги
Ні. | Деталь машини | Матеріал / Бренд |
| 1 | Шнековий знімач | 304 |
| 2 | Порт подачі шнекового знімача | Тверде наплавлення карбіду вольфраму |
| 3 | Лезо шнекового знімача | Тверде наплавлення карбіду вольфраму |
| 4 | Барабан | 2304 дуплексна нержавіюча сталь |
| 5 | Випускний отвір шлаку конусного циліндра | зі змінною зносостійкою керамічною втулкою |
| 6 | Поздовжня зносостійка смуга на внутрішній поверхні барабана | 1Cr18Ni9Ti |
| 7 | База | Високоякісна вуглецева сталь |
| 8 | Базова поверхня | Високоякісна фарба з високим вмістом цинку |
| 9 | Контактні деталі зі шламом | 304 |
| 10 | Кришка та вихід рідини та вихід шлаку | AISI304 |
| 11 | Корінний підшипник | FAG Німеччина |
| 12 | Основне ущільнення | Нітрилова гума (імпортний сальник) |
| 13 | Клиновий ремінь | Китай Шуанхуа |
| 14 | Змащення головного підшипника | Легкоциклічна олива Mobil 32#-DTE |
Змащення спіральних підшипників | TRIPAK-7401 екстремальний тиск композитне мастило на літієвій основі | |
Змащення диференціального механізму | Олива для циркуляційних систем Shell Morlina, Велика Британія, 150# | |
| 15 | Електрична шафа керування | Стандартний пластик для розпилення |
| 16 | Головний двигун | Китай Цзянтянь |
| 17 | Допоміжний двигун | Китай Цзянтянь |
| 18 | Перетворювач частоти | Китай Шанхай |
| 19 | ПЛК та сенсорний екран | Китай Усі |
| 20 | Електричні компоненти | Китайський Чінт / Делікс |