Истеҳсоли касбии сепаратори сентрифуга ва истеҳсолкунандаи таҷҳизоти дорусозӣ - Zonelink
Мошини сентрифугаи декантерӣ бо холӣ кардани винтҳо - Zonelink
Муқаддимаи асосии сентрифугаи декантер
Ин сентрифугаи декантерӣ тарҳи пешрафтаи сохтори махсуси байналмилалиро қабул мекунад, нисбат ба сентрифугаи оддӣ самаранокии беҳтар дорад, иқтидори коркард калонтар аст, таъсири ҷудокунӣ беҳтар аст, сарфаи энергия, устувор ва боэътимод, осон истифодашаванда ва ғайра. Ин маҳсулот аз сертификатсияи системаи сифати ISO9001: 2000 гузаштааст.
Дифференсиал сохтори фишанги сайёраро бо иқтидори калони подшипник ва кори устувор қабул мекунад. Системаи муҳаррики дугона ва табдили басомади дугона, суръати дифференсиалиро, ки бидуни қадами танзимшавандаи бозгашти энергия амалӣ карда мешавад. Сатҳи дарунии барабани сентрифуга бо тасмаи зидди фарсудашавии пӯлоди зангногир муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад самаранок пешгирӣ аз фарсудашавии девори дарунии барабан ва осон кардани тела додани лой. Бо дастгоҳи тозакунӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳангоми кор ва хомӯш кардани таҷҳизот, сарпӯши сентрифуга, барабан, винт ва дигар қисмҳои тозакунӣ истифода мешаванд. Ҳифзи бехатарӣ, сарпӯши бехатарӣ, муҳофизати ларзиш.
Мошини декантерӣ барои хушк кардани лой аз равғани зайтуни уфуқӣ бо холӣ кардани винт
Принсипи кори сентрифугаи декантер:
Zonelink як истеҳсолкунандаи сентрифуга аст, сентрифугаи декантери мо аз ду ротор иборат аст, яке барабани чархзананда ва ротори дигараш разрядчии винтӣ номида мешавад. Ҳангоми сентрифугаи декантерӣ барабан бо суръати баланд чарх мезанад, лойи дар барабан бо барабан чарх мезанад ва ба қувваи марказгурези декантерӣ дучор мешавад, ки аз қувваи ҷозиба чандин маротиба зиёдтар аст, то ки зарраҳои сахт аз моеъ, аз меҳвари барабани сентрифугаи декантер ҷудо шаванд ва разрядчии спиралӣ, ки дар барабан ҷойгир аст, бо суръати камтар (ё баландтар) аз барабан чарх мезанад ва зарраҳои сахти таҳшиншударо ба баромадгоҳи шлак тела медиҳад. Суръати тафовут байни барабани беруна ва разрядчии винтӣ аз таносуби интиқоли тафовутӣ вобаста аст.
Сохтори сентрифугаи декантер:
Пойгоҳи мошин (асос): Пойгоҳ барои васл кардани қисмҳои асосии мошин заминаи мустаҳкам фароҳам меорад. Сатҳи коркардшудаи пойгоҳ барои дастгирии нишастгоҳи асосии подшипник, қабати поёнии сентрифугаи декантер, пойгоҳи дастгирии қубури ғизодиҳӣ, қисмҳои муҳаррик ва пайвасти пойгоҳ истифода мешавад.
Пӯшиши сарпӯш: Пӯшиши сарпӯш аз қабати болоӣ ва қабати поёнӣ иборат аст; Дар сатҳи пайвасткунандаи қабатҳои болоӣ ва поёнӣ як прокладкаи мӯҳркунанда мавҷуд аст, то аз ихроҷи корпус пешгирӣ карда шавад. Прокладкаҳои мӯҳр аз нитрил ё фторреза (вобаста ба мавод) иборатанд. Пӯшиш мисли як рӯйпӯши муҳофизатӣ барои пурра пӯшидани қисмҳои гардишкунанда аст, албатта, рӯйпӯш инчунин нақши холӣ кардани зарраҳои сахтро аз қисмҳои гардишкунанда ва дорои диверсификатсияро мебозад. Пӯшиши сарпӯш ба камераи нигоҳдории шлаки сахт ва камераи нигоҳдории моеъ ҷудо карда шудааст ва поёни қабати сарпӯш тавассути фланҷ бо партовгоҳи шлак ва бункери холӣ кардани моеъ пайваст карда шудааст.
Хатар: моддаҳои сахт, моеъ ё газҳо метавонанд аз сентрифуга берун раванд ва бояд чораҳои муассир андешида шаванд, то оператор аз нафаскашӣ ё тамос бо ин муҳитҳои заҳролуд ва зараровар пешгирӣ кунад.
Барабан: аз конус ва силиндр иборат аст, ки аз ротори силиндрӣ-конусшакл иборат аст ва барои беҳтар кардани сифати ҷудокунӣ тарҳрезӣ шудааст. Ҳангоми чарх задани барабан бо суръати баланд, гилхокро ба гардиш дар якҷоягӣ водор мекунад. Дар зери таъсири қувваи марказгурез зарраҳои вазнини сахт аз моеъ ҷудо мешаванд. Қисми силиндрии барабан барои осон кардани равшан кардани филтрат (ҷудокунии марказгурез) ва қисми конусшакл барои хушкшавии маводи сахт мусоидат мекунад.
Сарпӯши охир: яке сарпӯши охири барабан аз маводи сахт, дигаре сарпӯши охири барабани ҷараёни моеъ мебошад, ду сарпӯши барабан ва маҷмӯи барабан якҷоя зарфи пӯшидаи гардишкунандаро ташкил медиҳанд, ду сарпӯши барабан бо як маҷмӯаи холӣ барои гардиши барабан муҷаҳҳаз шудаанд. Ҳарду нӯги подшипникҳое, ки холӣкунандаи винтро дастгирӣ мекунанд, мутаносибан ба ду сарпӯши барабан фишор дода мешаванд ва подшипникҳо мутаносибан аз маводе, ки тавассути маҷмӯи мӯҳри равғании скелет дар ду сарпӯши барабан коркард мешавад, ҷудо карда мешаванд. Сарпӯши барабани гардишкунандаи охири моеъ бо 4 лавҳаи сарбанди обгузар бо баландии танзимшаванда муҷаҳҳаз шудааст, ки тавассути онҳо чуқурии ҳавзи обгузар дар барабани гардишкунанда танзим карда мешавад ва диапазони танзими онҳо аз параметрҳои раванд дар он вақт вобаста аст.
Эзоҳ: Чаҳор сарбанди обгузар бояд дар як баланди танзим карда шаванд, вагарна кор ноустувор хоҳад буд.
Хориҷкунандаи винтӣ: Хориҷкунандаи винтӣ нақши суръатбахшии суспензияи ғизодиҳӣ ва тела додани маводи дар девори дарунии барабани гардишкунанда гузошташуда ба нӯги сахти холӣкунандаи сентрифугаро мебозад. Ду подшипник, ки хориҷкунандаи винтро дастгирӣ мекунанд, мутаносибан ба ду сарпӯши барабани гардишкунанда пахш карда мешаванд. Подшипникҳо аз маводи коркардшуда тавассути маҷмӯи мӯҳри равғании скелетӣ, ки дар ду сарпӯши барабани гардишкунанда ҷамъ карда шудааст, ҷудо карда мешаванд. Хориҷкунандаи винтӣ аз меҳвари аслии винтӣ, теғи винтӣ ва ду пластина барои дастгирии гардиши хориҷкунандаи винтӣ иборат аст. Мандрелҳои спиралӣ дорои камераи ғизодиҳӣ ва якчанд сӯрохиҳои мавод мебошанд, стенди нӯги ғизодиҳӣ сохтори холӣ дорад, қубури ғизодиҳӣ аз стенди холӣ ба камераи ғизодиҳӣ мегузарад, стенди дифференсиалӣ сохтори шплайнӣ дорад ва бо шплайни баромади дифференсиалӣ пайваст аст.
Камераи ғизодиҳӣ маҳлули иловашударо ба сентрифуга қабул мекунад ва онро тавассути сӯрохи ғизодиҳӣ ба барабани беруна мерезад. Ин чор сӯрохи ғизодиҳӣ дар тӯли доираи спиралии мандрел баробар тақсим карда шудаанд, то маҳлули иловашуда ба барабани беруна мунтазам тақсим карда шавад ва сӯрохиҳои ғизодиҳӣ инчунин суръати воридшавии маҳлули ба барабани берунаро суръат мебахшанд (афзоиш медиҳанд).
Қисми винтии холӣкунандаи винтӣ аз теғҳои спиралӣ иборат аст, ки дар атрофи меҳвари асосии холӣкунандаи винтӣ печонида шудаанд ва барои ноил шудан ба ҳадафи холӣ кардан ба сохтори спиралии бисёрзинагӣ муттаҳид карда шудаанд. Диаметри берунии теғи холӣкунандаи винтӣ бояд тавре назорат карда шавад, ки масофаи ҳадди ақал (фосила) аз девори дарунии барабани беруна дар ҳудуди аз 1,5 мм то 3 мм нигоҳ дошта шавад, то кори хуби холӣ кардан таъмин карда шавад.
Қубури ғизодиҳӣ: Қубури ғизодиҳӣ барои ворид кардани маводи ғизоӣ ба камераи ғизодиҳӣ дар чоҳи асосии холӣкунандаи винтӣ истифода мешавад.
Маводи қубури ғизодиҳӣ аз пӯлоди зангногир аст, диаметри берунии он сохтори конусӣ аст ва нӯги вуруди қубури ғизодиҳӣ бо фланҷ пайваст карда шудааст, то бо пайванди эластикӣ пайваст карда шавад.
Подшипникҳо: Подшипникҳои асосӣ: Подшипникҳои асосӣ подшипникҳои ғелондашаванда мебошанд ва тамоми маҷмӯи роторро дастгирӣ мекунанд. Ин подшипникҳо ба як ҷузъи корпус васл карда мешаванд, ки пас аз ҳамоҳангсозии дақиқи сӯзанҳои нейтрализатсиякунанда ҳангоми насб ба пойгоҳи сентрифуга мустаҳкам карда мешавад.
Қисмати корпуси подшипник аз оҳани рехтагарӣ сохта шудааст, подшипники нӯги ғизодиҳӣ подшипники курашакли радиалӣ мебошад, подшипники барабани чархзананда ҳаракати меҳвариро маҳдуд мекунад ва подшипники нӯги дифференсиалӣ подшипники ғалтаки раҳокунанда мебошад, ки ҳаракати меҳвариро аз сабаби васеъшавии гармӣ ё кашиши хунуки сентрифуга имкон медиҳад.
Дифференсиал: дифференсиал разрядкунандаи винтиро ба ҳаракат медарорад ва онро бо суръати доимӣ нисбат ба барабани беруна гардонад. Таносуби сустшавии дифференсиал ва суръати барабани беруна фарқияти суръатро байни барабани беруна ва разрядкунандаи винт муайян мекунанд. Ғайр аз иваз кардани равған, нигоҳдорӣ ва таъмири дифференсиалро танҳо кормандони омӯзонидашудаи корхона анҷом дода метавонанд. Таносуби интиқоли интиқол интихоб карда мешавад ва ба разрядкунандаи винт суръате дода мешавад, ки метавонад ба ҳаҷми зарурии разряд ва самаранокии ҷудокунӣ ҷавобгӯ бошад.
Суръати дифференсиалӣ = (суръати барабани беруна - суръати дифференсиалии меҳвари вурудӣ)/таносуби суръати дифференсиалӣ
Шкив ва тасмаи фаъол: Сентрифуга аз тасмаи дандонии қавии воридотӣ бо шакли V истифода мебарад;
Параметрҳои техникии декантер-сентрифуга
Модел | Барабан | Барабан (мм) | Ҳадди аксар (дақ/дақ) | Дарозӣ- | ҷудоӣ | истеҳсолот (м² соат) | Мотори асосӣ (кВт) | Ҳадди аксар | Мошин вазн (кВт) | Дар маҷмӯъ андозаҳо |
LW250×1000 | 250 | 1000 | 4500 | 4 | 2722 | 0.5-5 | 7.5 | 0.5 | 950 | 2120×1250×680 |
LW300×1200 | 300 | 1200 | 4000 | 4 | 2784 | 2-6 | 11 | 0.8 | 1350 | 2450×1300×900 |
LW350×1460 | 355 | 1460 | 3600 | 4 | 2576 | 2-10 | 15 | 1.2 | 1800 | 2750×1350×830 |
LW400×1200 | 400 | 1200 | 3200 | 3 | 2294 | 3-12 | 18.5 | 1.5 | 1800 | 2730×1600×1080 |
LW400×1600 | 400 | 1600 | 3000 | 4 | 2016 | 3-15 | 22 | 2 | 2000 | 3130×1600×1080 |
LW450×1350 | 450 | 1350 | 3000 | 3 | 2268 | 4-20 | 30 | 2 | 2000 | 2870×1700×1130 |
LW450×1800 | 450 | 1800 | 2800 | 4 | 1976 | 4-25 | 37 | 3 | 2500 | 3320×1700×1130 |
LW500×1250 | 500 | 1250 | 2800 | 2.5 | 2195 | 5-25 | 37 | 3 | 2500 | 2770×1800×1170 |
LW500×2000 | 500 | 2000 | 2500 | 4 | 1750 | 5-35 | 45 | 4 | 4000 | 3520×1800×1170 |
LW500×2200 | 550 | 2200 | 2800 | 4 | 2415 | 5-40 | 55 | 4.5 | 5500 | 4570×1380×1600 |
LW600×2400 | 600 | 2400 | 2200 | 4 | 1626 | 6-45 | 75 | 5 | 4500 | 5090×1425×1690 |
Истифодаи декантер барои сентрифуга
Бастабандии декантер-сентрифуга
Бастабандии махсуси содиротии декантер (сентрифуга)
Рӯйхати қисмҳои эҳтиётӣ ва асбобҳои сентрифугаи декантер
Не. | Номи қисмҳои эҳтиётӣ ва асбобҳо | Модел | Мавод | Миқдор | Мақсад |
| 1 | Калиди шашкунҷа | M8 M10 M16 | 3×1 | Қисмбандии қисмҳо | |
| 2 | Табақи равғанӣ | 1 | Равған илова кунед | ||
| 3 | Мили пайвасткунандаи таппончаи равғанӣ | Q235-A | 1 | Равған илова кунед | |
| 4 | Камарбанди асосии моторӣ | XPA2000 | Резинӣ | 4 | Драйв-драйв |
| 5 | Камарбанди муҳаррики ёрирасон | XPA1900 | Резинӣ | 3 | Пневматик |
| 6 | Кашишкунандаи подшипник | 45 | 1 | Қисмбандии қисмҳо |
Маводи қисмии декантер-сентрифуга
Не. | Қисми мошин | Мавод / Бренд |
| 1 | Стриптизери Оже | 304 |
| 2 | Порти ғизодиҳии стриптизер бо шнек | Рӯйпӯши сахти карбиди волфрам |
| 3 | Теғи буридани шнек | Рӯйпӯши сахти карбиди волфрам |
| 4 | Барабан | Пӯлоди зангногири дуплексии 2304 |
| 5 | Баромадгоҳи силиндри конусӣ барои шлак | бо втулкаи сафолии ивазшаванда, ки ба фарсудашавӣ тобовар аст |
| 6 | Тасмаи дарозии ба фарсудашавӣ тобовар дар сатҳи дарунии барабан | 1Cr18Ni9Ti |
| 7 | Пойгоҳ | Пӯлоди карбонии баландсифат |
| 8 | Сатҳи асосӣ | Ранги бой аз руҳ бо сифати баланд |
| 9 | Қисмҳои тамос бо лой | 304 |
| 10 | Сарпӯш ва баромадгоҳи моеъ ва баромадгоҳи шлак | AISI304 |
| 11 | Подшипники асосӣ | FAG Олмон |
| 12 | Мӯҳри асосӣ | Резинаи нитрилӣ (мӯҳри равғании воридотӣ) |
| 13 | Камарбанди V- | Чин Шуанхуа |
| 14 | Молидани подшипники асосӣ | Равғани давраи сабуки Mobil 32#-DTE |
Молидани подшипникҳои спиралӣ | Фишори шадиди TRIPAK-7401 равғани дар асоси литий композитӣ | |
Молидани механизми дифференсиалӣ | Равғани системаи гардиши UK Shell Morlina 150# | |
| 15 | Кабинети идоракунии барқӣ | Пластикии стандартии пошиданӣ |
| 16 | Мотори асосӣ | Чин Цзянтян |
| 17 | Мотори ёрирасон | Чин Цзянтян |
| 18 | Табдилдиҳандаи басомад | Чин Шанхай |
| 19 | PLC ва экрани сенсорӣ | Чин Вуси |
| 20 | Қисмҳои барқӣ | Чин Чинт / Деликси |