Хоризонтална завртка за таложење на празнење, декантер центрифуга - Zonelink

Што е структура и принцип на декантер-центрифуга?

Хоризонталната центрифуга за декантер е составена од цилиндрично-конусен барабан, завртка за празнење, диференцијален систем, седиште на лежиштето, рамка, капак, главен и помошен мотор и електричен систем. Принципот на работа е следниов: суспензијата влегува во барабанот преку цевката за напојување и спиралниот отвор за празнење. Под центрифугалната сила генерирана од ротацијата со голема брзина, цврстите честички со поголем пропорционален дел се таложат на внатрешниот ѕид на барабанот. Спиралното сечило што се движи во однос на барабанот континуирано ги струже цврстите честички таложен на внатрешниот ѕид на барабанот и ги турка надвор од отворот за празнење на згура. Релативното движење помеѓу завртката и барабанот, односно диференцијалната брзина, се постигнува со диференцијалот, а неговата големина се контролира од помошниот мотор.

Куќиштето на диференцијалот е поврзано со барабанот, излезното вратило е поврзано со спиралата, а влезното вратило е поврзано со помошниот мотор. Главниот мотор ја придвижува ротацијата на барабанот, а исто така ја придвижува ротацијата на куќиштето на диференцијалот. Помошниот мотор ја контролира брзината на влезното вратило на диференцијалот преку поврзувањето на спојката. Диференцијалот може да го пренесе вртежниот момент на завртката според одреден сооднос на брзината, со цел да се реализира континуираниот процес на одвојување на центрифугата .


Главната употреба на декантер-центрифугата

Се користи за справување со фина, лизгава суспензија на цврсти честички од која било концентрација, односно флуктуацијата на концентрацијата на суспензијата не влијае на ефектот на сепарација. Може да се користи за справување со трифазни смеси (течност-цврста материја) каде што густината на цврстата материја е поголема од густината на течноста и течната емулзија има разлика во густината. Може да се користи и за справување со сепарација на течност-цврста материја. Како што се: сите видови ферментација на сепарација на течна цврста материја, трифазна сепарација на течност-течност-цврста материја од катран од јаглен и трифазна сепарација на палмино масло.

Технички параметри на декантер центрифуга: главни технички параметри

Забелешка:

1. Диференцијалот ја прифаќа структурата на планетарниот запчаник со голем капацитет на лежиште и стабилно и сигурно работење

2. Двоен мотор со двоен фреквентен погонски систем, реализирајте ја разликата во брзината без постепено прилагодување на енергетските повратни информации

3. Внатрешната површина на центрифугалниот барабан е опремена со надолжна лента против абење од не'рѓосувачки челик за ефикасно спречување на абење на внатрешниот ѕид на барабанот, што придонесува за исфрлање на остатоците.

4. Уред за чистење на потпората на центрифугата: Во случај на работа и исклучување на опремата, се чистат капакот на центрифугата, барабанот, спиралата и другите делови.

5. Животен век на главното лежиште на центрифугата: 50.000 часа

6. Животен век на дизајнот на волфрам карбид: 10000 часа

7. 7. Работен век на дизајнот на центрифугата: 20 години

8 Методи на подмачкување: (1) Главно лежиште: подмачкување со маст; (2) Спирални лежишта: подмачкување со маст; (3) Диференцијал: подмачкување со тенко масло

9. Безбедносна заштита: безбедносна покривка, заштита од вибрации итн.

10. Центрифугирање

Материјал за центрифуга за декантер

1. Материјал на завртка за празнење: AISI304

2. Влез за напојување на завртка за празнење: заварување со волфрам-карбидна површина

3. Сечило за празнење со завртка: Заварување на површини од волфрам-карбид 4. Материјал на барабанот: 2304 дуплекс не'рѓосувачки челик

5. Излез за згура од конусно тело: инкрустиран со заменлива керамичка чаура отпорна на абење 6. Внатрешна површина на центрифугалниот барабан надолжна лента против абење: AISI304

7. Металната површина на завртката за празнење (делот што е во контакт со материјалот) е маринирана за да се прикаже бојата на металот. 8. Материјал на рамката: висококвалитетен јаглероден челик, аутсорсинг од нерѓосувачки челик.

9. Површина на рамката: напредна епоксидна боја богата со цинк, антикорозивна подлога богата со цинк (дебелина на сув филм DFT 50 милис); Среден слој: епоксидна подлога од облачно железо (дебелина на сув филм DFT 80 милис); Завршна обработка: полиуретанска емајл (дебелина на сув филм DFT 80 милис).

10. Материјал на деловите во контакт со материјалот: нерѓосувачки челик 304 10. Капак, кофа за излез на течност, кофа за излез на згура материјал: AISI304

11. Главно лежиште: Германија FAG

12. Главни заптивки: увезена заптивка за масло, материјал нитрилна гума 13. Триаголен ремен: бренд на копно

14. Вид на маст: (1) Главно лежиште: Супер маст против абење од САД (наречена зелена маст „железен тиранин“)

(2) Лежиште за завртки: MOBIL GREASE FM222, PL35LB (квалитет за храна)

(3) Диференцијал: масло за циркулациски систем British Shell Vane 150#

Електричен дел за центрифуга за одекнувач: Опис на системот

Главната машина на центрифугите LW250 и LW355 е составена од двоен мотор, контрола на двојна конверзија на фреквенцијата и погон за повратна информација за енергија составен од високо-перформансен фреквентен конвертор. Карактеристиките на овој систем за контрола се следниве:

a. Главната и помошната инвертерска DC шина се директно поврзани, што има одличен ефект на заштеда на енергија и очигледен ефект на заштеда на енергија, а помошниот мотор е во состојба на производство на енергија кога центрифугата работи и системот за континуирана работа е во тек;

б. Нежен старт, широк опсег на брзина, може да се справи со третманот на течности со различна содржина на цврсти материи, значително да се подобри капацитетот за обработка;

в. Главниот мотор и помошниот мотор се контролираат со фреквентен конвертор, кој ја остварува непрекинатата прилагодлива брзина на барабанот на центрифугата и разликата во брзината во рамките на проектниот опсег, а разумната разлика во брзината може да се добие со прилагодување на брзината на помошниот мотор.

2. Контролни објекти:

Една центрифуга LW450

3. Барања за електрична контрола (функција на контрола):

(1) Стартување, запирање, регулирање на брзината и еднаква заштита од преоптоварување на инверторот на главниот мотор на центрифугата.

(2) Стартување, запирање, регулирање на брзината и еднаква заштита од преоптоварување на инверторот на помошниот мотор на центрифугата.

(3) Поврзување, меѓузаклучување, заштита итн. на помошна опрема

4. Конфигурација на електрични производи

(1) Главните и помошните мотори на центрифугата се мотор од типот Zhejiang Jiangtian, AC 220, трифазен, 60Hz.

(2) Инверторот е од марката Делта. Контролниот кабинет е од не'рѓосувачки челик.

5. Стандарди за производство на контролни ормари

(1) Сите контролни кабинети и расклопни уреди што се користат за нисконапонски AC системи се инсталирани и тестирани во согласност со техничките барања за инсталација на заштитни кола на електроенергетскиот систем во IEC439. Напојување од 220V се напојува директно до секој кабинет, а методот на влез на кабелот е влез на кабел. Корисникот обезбедува напојување од 220V (трифазен четирижичен) со низок напон. Електричниот контролнен кабинет е опремен со главен воздушен прекинувач на страната на напојувањето. Воздушниот прекинувач има заштита од краток спој и преоптоварување. Третманот против корозија на контролниот кабинет е топло поцинкуван по прскање пластика.

(2) Главни технички параметри:

Номинален напон на изолација: 660V или прилагоден напон

Номинален работен напон: 380V или прилагоден напон

Главната опрема во кабинетот ги исполнува стандардите на GB или IEC на Меѓународната комисија за електроника и електрична енергија, а автоматскиот воздушен прекинувач ги исполнува стандардите IEC974-2. (3) Контакторот и ознаката на терминалот се во согласност со следниве стандарди: IEC847-4, IEC445.

Работната моќност на контактот е во согласност со IEC947-5

Номиналниот напон на изолација е во согласност со IEC337-1

(4) реле за преоптоварување и во согласност со стандардот IEC947-4, неговото ниво на заштита во согласност со важечките национални стандарди, нивото на исклучување во согласност со стандардот IEC947-1.

(5) Средното реле е во согласност со стандардите IEC65, IEC435, користи структура од градежни блокови и е инсталирано на водилката.