Horizontale skroefûntlading delsettingsdekantersintrifuge - Zonelink
De masine is in horizontale skroefûntladingssedimintaasjesintrifuge. De haadmasine bestiet út in silinder-kegeltrommel, skroefûntlader, differinsjaalsysteem, lagersitting, frame, deksel, haad- en helpmotor en elektrysk systeem. It wurkprinsipe is as folget: de ophinging komt de trommel yn fia de feedpipe en de spiraalûntladingspoarte. Under de sintrifugale krêft dy't generearre wurdt troch hege-snelheidsrotaasje, wurde de fêste dieltsjes mei in grutter oanpart ôfset op 'e binnenwand fan' e trommel. It spiraalblêd dat relatyf oan 'e trommel beweecht, skraabt kontinu de fêste dieltsjes dy't ôfset binne op 'e binnenwand fan' e trommel en drukt de slakûntladingspoarte nei bûten. De relative beweging tusken de skroef en de trommel, dat is de differinsjaalsnelheid, wurdt berikt troch it differinsjaal, en de grutte dêrfan wurdt regele troch de helpmotor. De húsfesting fan it differinsjaal is ferbûn mei de trommel, de útfieras is ferbûn mei de helix, en de ynfieras is ferbûn mei de helpmotor. De haadmotor driuwt de rotaasje fan 'e trommel oan en driuwt ek de rotaasje fan' e differinsjaalhúsfesting oan. De helpmotor kontrolearret de snelheid fan 'e ynfieras fan it differinsjaal troch de ferbining fan' e koppeling. It ferskil kin it koppel oerdrage oan 'e skroef neffens in bepaalde snelheidsferhâlding, sadat it trochgeande skiedingsproses fan 'e sintrifuge realisearre wurdt.
Wat is de struktuer en it prinsipe fan in dekantersentrifuge
De horizontale dekantersintrifuge bestiet út in silinder-kegeltrommel, skroefûntlader, differinsjaalsysteem, lagersitting, frame, deksel, haad- en helpmotor en elektrysk systeem. It wurkprinsipe is as folget: de ophinging komt de trommel yn fia de oanfierpipe en de spiraalfoarmige ûntladingspoarte. Under de sintrifugale krêft dy't generearre wurdt troch hege-snelheidsrotaasje, wurde de fêste dieltsjes mei in gruttere proporsje ôfset op 'e binnenwand fan' e trommel. It spiraalfoarmige blêd dat beweecht relatyf oan 'e trommel skraabt kontinu de fêste dieltsjes dy't ôfset binne op 'e binnenwand fan' e trommel en drukt de slakûntladingspoarte nei bûten. De relative beweging tusken de skroef en de trommel, dat is, de differinsjaalsnelheid, wurdt berikt troch it differinsjaal, en de grutte dêrfan wurdt regele troch de helpmotor.
De húsfesting fan it differinsjaal is ferbûn mei de trommel, de útfieras is ferbûn mei de helix, en de ynfieras is ferbûn mei de helpmotor. De haadmotor driuwt de rotaasje fan 'e trommel oan en driuwt ek de rotaasje fan it differinsjaalhúsfesting oan. De helpmotor kontrolearret de snelheid fan 'e ynfieras fan it differinsjaal troch de ferbining fan 'e koppeling. It differinsjaal kin it koppel oerdrage oan 'e skroef neffens in bepaalde snelheidsferhâlding, om sa it trochgeande skiedingsproses fan 'e sintrifuge te realisearjen .
It wichtichste gebrûk fan 'e dekanter-sentrifuge
Brûkt om fêste dieltsjes, fyn en glêde suspensjes fan elke konsintraasje te behanneljen, dat wol sizze, de konsintraasjefluktuaasje fan 'e suspensje hat gjin ynfloed op it skiedingseffekt. It kin brûkt wurde om trijefasemingsels (floeistof, floeistof-fêst) te behanneljen wêr't de tichtens fan fêste stoffen heger is as dy fan floeistof en de floeibere emulsie in tichtheidsferskil hat. It kin ek brûkt wurde om floeistof-fêste suspensjes te skieden. Lykas: alle soarten fermentaasje floeibere fêste stoffen, koalteer floeistof-floeistof-fêste stoffen trijefaseskieding en palmoalje trijefaseskieding.
Technyske parameters fan dekantersintrifuge: wichtichste technyske parameters
Ûnderdiel Model | LW450*1800 | ||
Binnendiameter trommel (mm) | 450 | Lingte-diameterferhâlding (effektive lingte fan trommel L / binnendiameter D fan grutte ein fan trommel) | 4 |
Differinsjele snelheid It ferskil tusken de absolute snelheid fan 'e trommel en de absolute snelheid fan 'e skroefdrukker. | 0.1 ~ 35r/min staploos ferstelber | Produksjekapasiteit (L/oere) | Wetterstream: 30 ton/oere Kenne de hoemannichte materiaalfeed neffens de werklike materiaaltastân. |
Untwerpsnelheid Bedriuwssnelheid | Fariabele frekwinsjesnelheidsoanpassing ûnder 3300r/min Fariabele frekwinsje snelheidsoanpassing ûnder 3000r/min | Maksimale ûntwerpskiedingsfaktor | Fariabele frekwinsje snelheidsoanpassing ûnder 2744r/min |
Haadmotorkrêft | 37KW (220V/3/60HZ) trijefase AC asynchrone motor is selektearre | Hulpmotorkrêft | 11KW (220V / 3 / 60HZ) trijefase AC asynchrone motor is selektearre |
Motorbeskermingsklasse | IP54 | Motorisolaasjeklasse | E-klasse |
Operasjonele desibel | ≤85dB(A | Trillingsyntensiteit sûnder lading | ≤4.5mm/s |
Algemiene ôfmjittings (L * B * H) | 3348*1700*1124 | Masinegewicht (KG) | 3700 |
Noat:
1. It differinsjaal oannimt de planetêre gearstruktuer mei grutte draachkapasiteit en stabile en betroubere operaasje
2. Dûbele motor dûbele frekwinsje oandriuwsysteem, realisearje it ferskil snelheid stapleaze ferstelbere enerzjy feedback
3. It binnenste oerflak fan 'e sintrifugetromme is foarsjoen fan in longitudinale roestfrij stielen anty-wear strip om effektyf te foarkommen dat de binnenwand fan 'e trommel fersliten wurdt, wat geunstich is foar it útdrukken fan it residu.
4. Reinigingsapparaat foar sintrifuge-stipe: Yn gefal fan apparatuerbediening en útskeakeling wurde de sintrifugekap, trommel, spiraal en oare ûnderdielen skjinmakke.
5. Untwerplibbensduur fan it haadlager fan 'e sintrifuge: 50.000 oeren
6. Tungstenkarbid ûntwerplibben: 10000 oeren
7. 7. Untwerplibbensduur fan sintrifuge: 20 jier
8 Smeermethoden: (1) Haadlager: fetsmering; (2) Spiraallagers: fetsmering; (3) Differinsjaal: tinne oaljesmering
9. Feilichheidsbeskerming: feilichheidsdeksel, trillingsbeskerming, ensfh.
10. Sintrifugearje
Materiaal foar dekantearsintrifuge
1. Materiaal fan skroefûntlader: AISI304
2. Feedpoarte fan skroefûntlader: lassen fan wolfraamkarbide oerflakken
3. Skroefûntladerblêd: Tungstenkarbid oerflaklassen 4. Trommelmateriaal: 2304 duplex roestfrij stiel
5. Slakútlaat fan 'e kegelfoarmige lichem: ynlein mei ferfangbere slijtvaste keramyske bus 6. Longitudinale anty-slijtage strip oan 'e binnenkant fan 'e sintrifugetrommel: AISI304
7. It metalen oerflak fan 'e skroefûntlader (it diel yn kontakt mei it materiaal) is ynlein om de metaalkleur te sjen litten 8. Framemateriaal: hege kwaliteit koalstofstiel outsourcing roestfrij stiel
9. Frame-oerflak: avansearre sinkrike ferve-epoxy sinkrike anty-korrosjeprimer (DFT droege filmdikte 50 Mils); Middelste laach: wolkeizer-epoxyprimer (DFT droege filmdikte 80 Mils); Finish: polyurethaan-emaille (DFT droege filmdikte 80 Mils).
10. Materiaal fan 'e ûnderdielen yn kontakt mei it materiaal: 304 roestfrij stiel 10. Kap, floeistofútlaatbak, slakútlaatbakmateriaal: AISI304
11. Haadlager: Dútslân FAG
12. Haaddichtingen: ymportearre oaljedichting, materiaal nitrilrubber 13. Trijehoekriem: merk fan it fêstelân
14. Fetklasse: (1) Haadlager: Super anti-wear fet fan 'e Feriene Steaten (oantsjutten as izeren tiran griene fet)
(2) Skroeflager: MOBIL GREASE FM222, PL35LB (itensmiddelkwaliteit)
(3) Differinsjaal: Britsk Shell Vane sirkulaasjesysteem oalje 150#
Dekanter -sentrifuge elektrysk ûnderdiel: Systeembeskriuwing
De haadmasine fan LW250- en LW355-sintrifuges bestiet út in dûbele motor, dûbele frekwinsjekonverzjekontrôle en in enerzjyfeedback-oandriuwing dy't bestiet út in hege prestaasjesfrekwinsjekonverter. De funksjes fan dit kontrôlesysteem binne as folget:
a. De haad- en help-omvormer DC-bus binne direkt ferbûn, wat in poerbêst enerzjybesparjend effekt en in dúdlik enerzjybesparjend effekt hat, en de helpmotor is yn 'e steat fan enerzjyopwekking as de sintrifuge draait, en it trochgeande wurkjende systeem;
b. Sêfte start, breed snelheidsberik, kin foldwaan oan 'e behanneling fan floeistof mei ferskillende fêste ynhâld, en ferbetterje de ferwurkingskapasiteit signifikant;
c. De haadmotor en de helpmotor wurde regele troch in frekwinsjeomvormer, dy't de stapleaze ferstelbere snelheid fan 'e sintrifugetromme en it ferskil yn snelheid binnen it ûntwerpberik realisearret, en it ridlike ferskil yn snelheid kin wurde krigen troch de snelheid fan 'e helpmotor oan te passen.
2. Kontrôleobjekten:
Ien LW450 sintrifugearje
3. Elektryske kontrôle-easken (kontrôlefunksje):
(1) De start-, stop-, snelheidsregeling- en oerbelastingsbeskerming fan 'e haadmotoromvormer fan' e sintrifugen.
(2) De start-, stop-, snelheidsregeling- en oerbelastingsbeskerming fan 'e sintrifugenhulpmotoromvormer.
(3) Ferbining, ynterfergrendeling, beskerming, ensfh., fan helpapparatuer
4. Konfiguraasje fan elektryske produkten
(1) De haad- en helpmotors fan 'e sintrifuge binne in Zhejiang Jiangtian-motor, AC 220, trijefaze, 60Hz.
(2) De omvormer brûkt it merk Delta. De kontrôlekast is makke fan roestfrij stiel.
5. Produksjenormen foar kontrôlekasten
(1) Alle kontrôlekasten en skeakelapparatuer dy't brûkt wurde foar leechspannings-AC-systemen binne ynstalleare en hifke neffens de technyske easken foar de ynstallaasje fan stroomsysteembeskermingscircuits yn IEC439. 220V-stroomfoarsjenning wurdt direkt oan elke kast levere, en de kabelynfiermetoade is kabelynfier. De brûker leveret 220V (trijefase fjouwertrieds) leechspanningsstroomfoarsjenning. De elektryske kontrôlekast is foarsjoen fan in haadluchtschakelaar oan 'e stroomfoarsjenningskant. De luchtschakelaar hat koartsluting- en oerbelastingsbeskerming. De anty-korrosjebehanneling fan 'e kontrôlekast is hjitgalvanisearre nei it spuiten fan plestik.
(2) Wichtichste technyske parameters:
Rated isolaasjespanning: 660V of oanpaste spanning
Rated wurkspanning: 380V of oanpaste spanning
De wichtichste apparatuer yn 'e kast foldocht oan GB- of IEC-noarmen fan 'e Ynternasjonale Elektronyske en Elektryske Kommisje, en de automatyske loftskeakel foldocht oan 'e IEC974-2-noarmen. (3) Kontaktor en terminalmarkering foldogge oan 'e folgjende noarmen: IEC847-4, IEC445.
Kontaktbetsjinningskrêft foldocht oan IEC947-5
De nominale isolaasjespanning foldocht oan IEC337-1
(4) oerlêstrelais en yn oerienstimming mei de IEC947-4-standert, it beskermingsnivo yn oerienstimming mei de hjoeddeiske nasjonale noarmen, it útskeakelnivo yn oerienstimming mei de IEC947-1-standert.
(5) De tuskenrelais foldocht oan de IEC65-, IEC435-noarmen, brûkt in boublokstruktuer en is ynstalleare op 'e liedingrail.