سانتریفیوژ ته نشینی با تخلیه مارپیچ افقی - Zonelink
این دستگاه یک سانتریفیوژ رسوبگذاری تخلیه پیچ افقی است. دستگاه اصلی از درام مخروطی-سیلندری، تخلیه پیچ، سیستم دیفرانسیل، نشیمنگاه یاتاقان، قاب، پوشش، موتور اصلی و کمکی و سیستم الکتریکی تشکیل شده است. اصل کار به شرح زیر است: سیستم تعلیق از طریق لوله تغذیه و دریچه تخلیه مارپیچی وارد درام میشود. تحت نیروی گریز از مرکز تولید شده توسط چرخش با سرعت بالا، ذرات جامد با نسبت بیشتری روی دیواره داخلی درام رسوب میکنند. تیغه مارپیچی که نسبت به درام حرکت میکند، به طور مداوم ذرات جامد رسوب شده روی دیواره داخلی درام را میتراشد و دریچه تخلیه سرباره را به بیرون میراند. حرکت نسبی بین پیچ و درام، یعنی سرعت دیفرانسیل، توسط دیفرانسیل حاصل میشود و اندازه آن توسط موتور کمکی کنترل میشود. محفظه دیفرانسیل به درام متصل است، شفت خروجی به مارپیچ متصل است و شفت ورودی به موتور کمکی متصل است. موتور اصلی چرخش درام را هدایت میکند و همچنین چرخش محفظه دیفرانسیل را هدایت میکند. موتور کمکی سرعت شفت ورودی دیفرانسیل را از طریق اتصال کوپلینگ کنترل میکند. دیفرانسیل میتواند گشتاور را با توجه به نسبت سرعت مشخصی به پیچ منتقل کند تا فرآیند جداسازی مداوم سانتریفیوژ را محقق کند.
ساختار و اصل سانتریفیوژ دکانتر چیست؟
سانتریفیوژ دکانتر افقی از استوانه مخروطی-سیلندری، تخلیهکننده مارپیچی، سیستم دیفرانسیل، نشیمنگاه یاتاقان، قاب، پوشش، موتور اصلی و کمکی و سیستم الکتریکی تشکیل شده است. اصول کار به شرح زیر است: سیستم تعلیق از طریق لوله تغذیه و دریچه تخلیه مارپیچی وارد استوانه میشود. تحت نیروی گریز از مرکز ایجاد شده توسط چرخش با سرعت بالا، ذرات جامد با نسبت بزرگتری روی دیواره داخلی استوانه تهنشین میشوند. تیغه مارپیچی که نسبت به استوانه حرکت میکند، به طور مداوم ذرات جامد تهنشین شده روی دیواره داخلی استوانه را میتراشد و دریچه تخلیه سرباره را به بیرون میراند. حرکت نسبی بین استوانه و استوانه، یعنی سرعت دیفرانسیلی، توسط دیفرانسیل حاصل میشود و اندازه آن توسط موتور کمکی کنترل میشود.
محفظه دیفرانسیل به درام، شفت خروجی به مارپیچ و شفت ورودی به موتور کمکی متصل است. موتور اصلی چرخش درام و همچنین چرخش محفظه دیفرانسیل را هدایت میکند. موتور کمکی سرعت شفت ورودی دیفرانسیل را از طریق اتصال کوپلینگ کنترل میکند. دیفرانسیل میتواند گشتاور را با توجه به نسبت سرعت مشخصی به پیچ منتقل کند تا فرآیند جداسازی مداوم سانتریفیوژ محقق شود .
کاربرد اصلی سانتریفیوژ دکانتر
برای جداسازی ذرات جامد ریز و سوسپانسیون لغزنده با هر غلظتی استفاده میشود، به عبارت دیگر، نوسان غلظت سوسپانسیون بر اثر جداسازی تأثیری ندارد. میتوان از آن برای جداسازی مخلوط سه فازی (مایع-مایع-جامد) که چگالی جامد بیشتر از مایع است و امولسیون مایع اختلاف چگالی دارد، استفاده کرد. همچنین میتوان از آن برای جداسازی سوسپانسیون مایع-جامد استفاده کرد. مانند: انواع جداسازی مایع-جامد تخمیری، جداسازی سه فازی مایع-مایع-جامد قطران زغال سنگ و جداسازی سه فازی روغن پالم.
پارامترهای فنی سانتریفیوژ دکانتر: پارامترهای فنی اصلی
مورد مدل | LW450*1800 | ||
قطر داخلی درام (میلیمتر) | 450 | نسبت طول به قطر (طول مؤثر درام L / قطر داخلی D انتهای بزرگ درام) | ۴ |
سرعت دیفرانسیل تفاوت بین سرعت مطلق درام و سرعت مطلق هل دهنده پیچ. | 0.1 ~ 35r/min قابل تنظیم بدون وقفه | ظرفیت تولید (لیتر در ساعت) | جریان آب: 30 تن در ساعت مقدار خوراک مواد را با توجه به شرایط واقعی مواد بدانید. |
سرعت طراحی سرعت عملیاتی | تنظیم سرعت فرکانس متغیر زیر 3300r/min تنظیم سرعت فرکانس متغیر زیر 3000r/min | حداکثر ضریب جداسازی طراحی | تنظیم سرعت فرکانس متغیر زیر 2744r/min |
قدرت موتور اصلی | موتور آسنکرون AC سه فاز با توان ۳۷ کیلووات (۲۲۰ ولت/۳/۶۰ هرتز) انتخاب شده است. | قدرت موتور کمکی | موتور آسنکرون AC سه فاز با ولتاژ 11 کیلووات (220 ولت/3/60 هرتز) انتخاب شده است. |
کلاس حفاظت موتور | IP54 | کلاس عایق موتور | درجه E |
دسیبل عملیاتی | ≤85dB (A) | شدت ارتعاش بدون بار | ≤4.5 میلیمتر بر ثانیه |
ابعاد کلی (طول * عرض * ارتفاع) | 3348*1700*1124 | وزن دستگاه (کیلوگرم) | 3700 |
توجه:
۱. دیفرانسیل از ساختار دنده سیارهای با ظرفیت تحمل بالا و عملکرد پایدار و قابل اعتماد بهره میبرد.
2. سیستم درایو فرکانس دوگانه موتور دوگانه، متوجه تفاوت سرعت بدون تغییر بازخورد انرژی قابل تنظیم شوید
۳. سطح داخلی درام سانتریفیوژ به نوار ضد سایش طولی از جنس استیل ضد زنگ مجهز شده است تا به طور موثر از ساییدگی دیواره داخلی درام جلوگیری کند، که این امر منجر به بیرون راندن پسماندها میشود.
۴. دستگاه تمیزکنندهی پشتیبان سانتریفیوژ: در صورت کارکرد و خاموش شدن تجهیزات، هود سانتریفیوژ، درام، مارپیچ و سایر قطعات تمیز میشوند.
۵. عمر طراحی یاتاقان اصلی سانتریفیوژ: ۵۰،۰۰۰ ساعت
6. عمر طراحی کاربید تنگستن: 10000 ساعت
۷. ۷. عمر طراحی سانتریفیوژ: ۲۰ سال
8 روش روانکاری: (1) یاتاقان اصلی: روانکاری با گریس؛ (2) یاتاقانهای مارپیچی: روانکاری با گریس؛ (3) دیفرانسیل: روانکاری با روغن رقیق
۹. حفاظت ایمنی: پوشش ایمنی، حفاظت در برابر لرزش و غیره
۱۰. سانتریفیوژ
مواد سانتریفیوژ دکانتر
1. جنس تخلیه کننده پیچی: AISI304
2. پورت تغذیه تخلیه کننده پیچ: جوشکاری سطحی کاربید تنگستن
۳. تیغه تخلیه پیچی: جوشکاری سطحی کاربید تنگستن ۴. جنس درام: فولاد ضد زنگ دوبلکس ۲۳۰۴
۵. بدنه مخروطی خروجی سرباره: مزین به بوش سرامیکی مقاوم در برابر سایش قابل تعویض ۶. سطح داخلی درام سانتریفیوژ نوار ضد سایش طولی: AISI304
۷. سطح فلزی تخلیهکننده پیچی (قسمتی که با مواد در تماس است) برای نشان دادن رنگ فلز، اسیدشویی میشود. ۸. جنس قاب: فولاد کربنی با کیفیت بالا، فولاد ضد زنگ برونسپاری شده
۹. سطح قاب: رنگ پیشرفته غنی از روی، اپوکسی غنی از روی، آستر ضد خوردگی (ضخامت لایه خشک DFT: ۵۰ میلیلیتر)؛ لایه میانی: آستر اپوکسی آهن ابری (ضخامت لایه خشک DFT: ۸۰ میلیلیتر)؛ پرداخت: لعاب پلی اورتان (ضخامت لایه خشک DFT: ۸۰ میلیلیتر).
۱۰. جنس قطعات در تماس با مواد: فولاد ضد زنگ ۳۰۴ ۱۰. هود، سطل خروجی مایع، جنس سطل خروجی سرباره: AISI304
11. بلبرینگ اصلی: آلمان FAG
۱۲. آببندهای اصلی: آببند روغن وارداتی، جنس لاستیک نیتریل ۱۳. تسمه مثلثی: برند سرزمین اصلی
۱۴. درجه گریس: (1) یاتاقان اصلی: گریس فوق العاده ضد سایش آمریکایی (که به عنوان گریس سبز آهن سالار شناخته می شود)
(2) یاتاقان پیچی: MOBIL GREASE FM222,PL35LB (درجه خوراکی)
(3) دیفرانسیل: روغن سیستم گردش خون Shell Vane ساخت بریتانیا 150#
بخش الکتریکی سانتریفیوژ D ecanter: شرح سیستم
دستگاه اصلی سانتریفیوژهای LW250 و LW355 از دو موتور، کنترل تبدیل فرکانس دوگانه و درایو بازخورد انرژی متشکل از مبدل فرکانس با کارایی بالا تشکیل شده است. ویژگیهای این سیستم کنترل به شرح زیر است:
الف) باس DC اینورتر اصلی و کمکی به طور مستقیم به هم متصل شدهاند که دارای اثر صرفهجویی در انرژی عالی و اثر صرفهجویی در مصرف برق آشکار است و موتور کمکی هنگام کار سانتریفیوژ و سیستم کار مداوم در حالت تولید برق است.
ب. شروع ملایم، محدوده سرعت گسترده، میتواند تصفیه مایع با محتوای جامد مختلف را برآورده کند، ظرفیت پردازش را به طور قابل توجهی بهبود بخشد.
ج. موتور اصلی و موتور کمکی توسط مبدل فرکانس کنترل میشوند که سرعت قابل تنظیم بدون وقفه درام سانتریفیوژ و سرعت اختلاف در محدوده طراحی را محقق میکند و با تنظیم سرعت موتور کمکی میتوان سرعت اختلاف معقول را بدست آورد.
۲. اشیاء کنترلی:
یک دستگاه سانتریفیوژ LW450
۳. الزامات کنترل الکتریکی (عملکرد کنترل):
(1) اینورتر موتور اصلی سانتریفیوژ، محافظت یکسانی در برابر روشن، خاموش، تنظیم سرعت و اضافه بار دارد.
(2) اینورتر موتور کمکی سانتریفیوژ دارای حفاظت برابر در برابر روشن، خاموش، تنظیم سرعت و اضافه بار است.
(3) اتصال، قفل داخلی، محافظت و غیره تجهیزات جانبی
۴. پیکربندی محصول الکتریکی
(1) موتورهای اصلی و کمکی سانتریفیوژ، موتور ژجیانگ جیانگتیان، AC 220، سه فاز، 60 هرتز هستند.
(2) اینورتر از برند دلتا استفاده میکند. کابینت کنترل از جنس استیل ضد زنگ است.
۵. استانداردهای تولید برای کابینتهای کنترل
(1) تمام کابینتهای کنترل و تابلوهای برق مورد استفاده برای سیستمهای AC ولتاژ پایین مطابق با الزامات فنی نصب مدارهای حفاظت سیستم قدرت در IEC439 نصب و آزمایش میشوند. منبع تغذیه 220 ولت مستقیماً به هر کابینت تغذیه میشود و روش ورود کابل، ورودی کابل است. کاربر منبع تغذیه ولتاژ پایین 220 ولت (سه فاز چهار سیمه) را فراهم میکند. کابینت کنترل الکتریکی دارای یک کلید هوای اصلی در سمت منبع تغذیه است. کلید هوا دارای حفاظت اتصال کوتاه و اضافه بار است. عملیات ضد خوردگی کابینت کنترل پس از پاشش پلاستیک، گالوانیزه گرم میشود.
(2) پارامترهای فنی اصلی:
ولتاژ عایق بندی شده: 660 ولت یا ولتاژ سفارشی
ولتاژ عملیاتی دارای رتبه: 380 ولت یا ولتاژ سفارشی
تجهیزات اصلی موجود در کابینت مطابق با استانداردهای GB یا IEC کمیسیون بینالمللی الکترونیک و برق هستند و کلید هوای اتوماتیک مطابق با استانداردهای IEC974-2 میباشد. (3) کنتاکتور و علامت ترمینال مطابق با استانداردهای زیر هستند: IEC847-4، IEC445.
توان عملیاتی کنتاکت مطابق با IEC947-5 است
ولتاژ عایق نامی مطابق با IEC337-1 است
(4) رله اضافه بار و مطابق با استاندارد IEC947-4، سطح حفاظت آن مطابق با استانداردهای ملی فعلی، سطح قطع آن مطابق با استاندارد IEC947-1 است.
(5) رله میانی با استانداردهای IEC65 و IEC435 مطابقت دارد، ساختار بلوکی را اتخاذ میکند و روی ریل راهنما نصب میشود.