Επαγγελματική παραγωγή φυγοκεντρικού διαχωριστή και κατασκευαστής φαρμακευτικών μηχανημάτων - Zonelink
Οριζόντιας εκκένωσης κοχλία διαχωριστή ιζημάτων φυγόκεντρος - Zonelink
Επισκόπηση: Τα υλικά της φυγοκεντρικής συσκευής και των μερών επαφής υλικού του διαχωριστή είναι από ανοξείδωτο χάλυβα. Άλλα μέρη που δεν έρχονται σε άμεση επαφή με το υγρό, όπως το πλαίσιο, η κύρια έδρα ρουλεμάν κ.λπ., είναι από χάλυβα, χυτοσίδηρο ή άλλα κατάλληλα είδη υλικών.
Βάση μηχανήματος (βάση): Η βάση παρέχει μια σταθερή βάση για την τοποθέτηση των κύριων μερών του μηχανήματος. Η κατεργασμένη επιφάνεια της βάσης χρησιμοποιείται για τη στήριξη της κύριας έδρας ρουλεμάν, του κάτω κελύφους της φυγόκεντρου, της βάσης στήριξης του σωλήνα τροφοδοσίας, των μερών του κινητήρα και της σύνδεσης της βάσης.
Φυγοκεντρητής καθίζησης με οριζόντια εκκένωση κοχλία LW355×1460-N
Τι είναι η φυγόκεντρος καράφας καθίζησης με οριζόντια εκκένωση βιδών;
Η φυγόκεντρος διαχωριστή είναι μια φυγόκεντρος διαχωριστή καθίζησης με αντίθετη ροή οριζόντιας σπειροειδούς εκκένωσης. Η κύρια μηχανή αποτελείται από κύλινδρο-κώνο τύμπανο, συσκευή σπειροειδούς εκκένωσης, διαφορικό σύστημα, έδρανο ρουλεμάν, πλαίσιο, κάλυμμα, κύριους και βοηθητικούς κινητήρες και ηλεκτρικά συστήματα. Η αρχή λειτουργίας της φυγόκεντρου διαχωριστή είναι: ανάρτηση. Υπό την φυγόκεντρο δύναμη που παράγεται από την περιστροφή υψηλής ταχύτητας, στερεά σωματίδια με μεγαλύτερη βαρύτητα εναποτίθενται στο εσωτερικό τοίχωμα του περιστρεφόμενου τυμπάνου. Οι σπειροειδείς λεπίδες που κινούνται σε σχέση με το περιστρεφόμενο τύμπανο ξύνουν συνεχώς τα στερεά σωματίδια που εναποτίθενται στο εσωτερικό τοίχωμα του περιστρεφόμενου τυμπάνου και ωθούν προς τα έξω τη θύρα εκκένωσης σκωρίας. Το διαχωρισμένο διαυγές υγρό ρέει έξω από το περιστρεφόμενο τύμπανο μέσω του ανοίγματος της πλάκας ρύθμισης του υγρού στρώματος.
Η σχετική κίνηση μεταξύ της βίδας και του τυμπάνου, δηλαδή η διαφορική ταχύτητα, επιτυγχάνεται από το διαφορικό και το μέγεθός του ελέγχεται από τον βοηθητικό κινητήρα. Το περίβλημα του διαφορικού συνδέεται με το τύμπανο, ο άξονας εξόδου συνδέεται με την έλικα και ο άξονας εισόδου συνδέεται με τον βοηθητικό κινητήρα. Ο κύριος κινητήρας κινεί την περιστροφή του τυμπάνου και επίσης κινεί την περιστροφή του περιβλήματος του διαφορικού, και ο βοηθητικός κινητήρας ελέγχει την ταχύτητα του άξονα εισόδου του διαφορικού μέσω του συνδέσμου. Το διαφορικό μπορεί να μεταφέρει τη ροπή στη βίδα σύμφωνα με μια συγκεκριμένη αναλογία ταχύτητας, έτσι ώστε να πραγματοποιείται η συνεχής διαδικασία διαχωρισμού της φυγοκέντρησης.
Η φυγόκεντρος διαχωριστή υιοθετεί τον πιο προηγμένο διεθνή σχεδιασμό ειδικής δομής, με καλύτερη απόδοση από την συνηθισμένη φυγόκεντρο, μεγαλύτερη ικανότητα επεξεργασίας, καλύτερο αποτέλεσμα διαχωρισμού, εξοικονόμηση ενέργειας, σταθερότητα και αξιοπιστία, εύκολη λειτουργία και άλλα χαρακτηριστικά, το προϊόν πέρασε την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO9001: 2000. Η μηχανική απόδοση είναι υψηλότερη από το πρότυπο JB/T502-2004 "φυγόκεντρος διαχωριστή με εκκένωση καθίζησης με κοχλία". Η Zonelink είναι ένας επαγγελματίας κατασκευαστής φυγόκεντρων διαχωριστών. Ακολουθήστε την βήμα προς βήμα κατανόηση των προδιαγραφών φυγόκεντρου διαχωριστή, των παραμέτρων απόδοσης διαχωρισμού, των χαρακτηριστικών υλικών, του τρόπου λειτουργίας και των τεχνικών παραμέτρων.
Προδιαγραφές φυγοκεντρητή διαχωριστή
Συνολικό μήκος φυγοκεντρητή καράφας | 3230 χιλιοστά |
Πλάτος φυγοκεντρητή καράφας | 920 χιλιοστά |
Ύψος φυγοκεντρητή καράφας | 1120 χιλιοστά |
Συνολικό βάρος φυγοκεντρητή διαχωριστή | 2250 κιλά |
Γυρίστε την εσωτερική διάμετρο του τυμπάνου | 355 χιλιοστά |
Αναλογία μήκους-διαμέτρου | 4.3 |
Ταχύτητα σχεδιασμού | Ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας συχνότητας κάτω από 4000r/min |
Ταχύτητα εργασίας | Ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας συχνότητας κάτω από 3500r/min |
Μέγιστος συντελεστής διαχωρισμού σχεδιασμού | 3181 |
Ικανότητα | 3-10m3/ώρα |
Διαφορική ταχύτητα | 0,1 ~ 30r/min χωρίς βαθμίδες ρυθμιζόμενο |
Κύρια ισχύς κινητήρα | Επιλέγεται τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας AC 15kW (380V/3/50HZ) |
Βοηθητική ισχύς κινητήρα | Επιλέγονται τρεις ασύγχρονοι κινητήρες AC 7,5kW (380V/3/50HZ) |
Κατηγορία προστασίας κινητήρα | |
Κατηγορία μόνωσης κινητήρα | Βαθμός Ε |
Θόρυβος λειτουργίας | ≤85dB (Α) |
Ένταση κραδασμών χωρίς φορτίο | ≤4,2 mm/s |
Παράμετροι απόδοσης διαχωρισμού φυγοκεντρητή διαχωριστή
○ Το διαφορικό υιοθετεί μια πλανητική δομή γραναζιών με μεγάλη φέρουσα ικανότητα και σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία
○ Διπλό σύστημα κίνησης διπλής συχνότητας με κινητήρα, πραγματοποιήστε τη διαφορά ταχύτητας χωρίς βαθμίδες ρυθμιζόμενης ενέργειας ανατροφοδότησης
○ Η εσωτερική επιφάνεια του φυγοκεντρικού τυμπάνου είναι εξοπλισμένη με διαμήκη ταινία κατά της φθοράς από ανοξείδωτο χάλυβα για την αποτελεσματική αποτροπή της φθοράς του εσωτερικού τοιχώματος του τυμπάνου, η οποία ευνοεί την εισαγωγή λάσπης.
○ Εξοπλισμός καθαρισμού φυγοκεντρητών
Σε περίπτωση λειτουργίας και διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού, καθαρίζονται το κάλυμμα, το τύμπανο, η βίδα και άλλα μέρη της φυγοκεντρικής συσκευής.
○ Διάρκεια ζωής κύριου ρουλεμάν φυγοκεντρητή: 50.000 ώρες
○ Διάρκεια ζωής καρβιδίου βολφραμίου: 10000 ώρες
Διάρκεια ζωής φυγοκεντρητή: 20 χρόνια
○ Λειτουργία λίπανσης: κύριο ρουλεμάν: λίπανση με γράσο
Σπειροειδή ρουλεμάν: λίπανση με γράσο
Διαφορικό: λίπανση με λεπτό λάδι
○ Προστασία ασφαλείας: κάλυμμα ασφαλείας, προστασία από κραδασμούς, κ.λπ.
Η διάρκεια ζωής του σχεδιασμού της φυγοκέντρησης είναι πάνω από 20 χρόνια
Υλικό φυγοκέντρησης διαχωριστή
○ Υλικό κοχλιωτού εκφορτιστή: ανοξείδωτο ατσάλι 304
○ Θύρα τροφοδοσίας του κοχλιωτού εκφορτιστή: συγκόλληση επιφανειών καρβιδίου βολφραμίου
○ Σπειροειδής λεπίδα εκκένωσης: συγκόλληση επιφανειών καρβιδίου βολφραμίου
○ Υλικό τυμπάνου: AISI2304
○ Έξοδος σκωρίας σε κωνικό σώμα: με ένθετο αντικαταστάσιμο κεραμικό δακτύλιο ανθεκτικό στη φθορά
○ Εσωτερική επιφάνεια τυμπάνου φυγοκεντρητή διαμήκης ταινία κατά της φθοράς: Ανοξείδωτος χάλυβας AISI304
○ Η μεταλλική επιφάνεια του κοχλιωτού εκφορτιστή (το μέρος που έρχεται σε επαφή με το υλικό) είναι μαρκαρισμένη για να δείξει το μεταλλικό χρώμα
○ Υλικό σκελετού: ανθρακούχος χάλυβας υψηλής ποιότητας
○ Επιφάνεια πλαισίου: προηγμένη βαφή πλούσια σε ψευδάργυρο
○ Υλικό εξαρτημάτων που έρχονται σε επαφή με λάσπη: 304
○ Υλικό καλύμματος, χοάνης υγρών, χοάνης σκωρίας: AISI304
○ Κύριο ρουλεμάν: εισαγόμενο γερμανικό FAG
○ Κύριες σφραγίδες: εισαγόμενη σφραγίδα λαδιού, υλικό από καουτσούκ νιτριλίου
○ Ζώνη τριγώνου: εγχώρια μάρκα
○ Μάρκα γράσου:
Κύριο ρουλεμάν: Ελαφρύ κυκλοφορούν λάδι Mobil 32#-DTE
Σπειροειδή ρουλεμάν: Γράσο TRIPAK-7401 για σύνθετα υλικά ακραίας πίεσης, λογικής βάσης
Διαφορικό: Λάδι συστήματος κυκλοφορίας πτερυγίων Shell UK 150#
Λειτουργία φυγοκέντρου διαχωριστή
Η κύρια μηχανή του φυγοκεντρωτή LW355 αποτελείται από διπλό κινητήρα, διπλό έλεγχο μετατροπής συχνότητας, ενέργεια που ανατροφοδοτείται από μετατροπέα συχνότητας υψηλής απόδοσης και πλήρες σύστημα ελέγχου λειτουργίας. Τα χαρακτηριστικά αυτού του συστήματος ελέγχου είναι
α. Ο δίαυλος DC του κύριου και του βοηθητικού μετατροπέα είναι απευθείας συνδεδεμένος, γεγονός που έχει εξαιρετικό αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας και εμφανές αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας. Ο βοηθητικός κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση παραγωγής ενέργειας όταν λειτουργεί η φυγόκεντρος και το σύστημα λειτουργίας είναι συνεχές.
β. Η ήπια εκκίνηση, το ευρύ φάσμα ταχύτητας, μπορούν να καλύψουν την επεξεργασία υγρών με διαφορετική περιεκτικότητα σε στερεά, βελτιώνοντας σημαντικά την ικανότητα επεξεργασίας.
γ. Ο κύριος κινητήρας και ο βοηθητικός κινητήρας ελέγχονται από μετατροπέα συχνότητας, ο οποίος επιτυγχάνει την αδιαβάθμητα ρυθμιζόμενη ταχύτητα και τη διαφορική ταχύτητα του τυμπάνου φυγοκέντρησης εντός του εύρους σχεδιασμού, ρυθμίζοντας την ταχύτητα περιστροφής του βοηθητικού κινητήρα, μπορεί να επιτευχθεί μια λογική διαφορά ταχύτητας.
Τεχνικές παράμετροι φυγοκεντρητή καράφας
α. Μία φυγόκεντρος LW355
β. Μία αντλία τροφοδοσίας
3. Απαιτήσεις ηλεκτρικού ελέγχου (λειτουργία ελέγχου):
α. Η εκκίνηση, η διακοπή, η ρύθμιση ταχύτητας και η υπερφόρτωση του μετατροπέα του κύριου κινητήρα της φυγοκέντρησης δεν προστατεύονται εξίσου. β. Η εκκίνηση, η διακοπή, η ρύθμιση ταχύτητας και η υπερφόρτωση του μετατροπέα του βοηθητικού κινητήρα της φυγοκέντρησης προστατεύονται εξίσου.
γ. Σύνδεση, αλληλοσύνδεση και προστασία βοηθητικού εξοπλισμού
4. Διαμόρφωση ηλεκτρικού προϊόντος
1. Οι κύριοι και βοηθητικοί κινητήρες της φυγοκέντρησης χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς συνηθισμένους κινητήρες Anhui Anhui, 380V 60HZ.
β. Ο μετατροπέας υιοθετεί προϊόντα ABB.
γ. PLC, οθόνη αφής επιλέξτε μάρκα Siemens.
δ. Το υλικό του πίνακα ελέγχου είναι ανοξείδωτος χάλυβας 304 και τοποθετείται το δωμάτιο διανομής ισχύος.
ε. Η λειτουργία πεδίου ελέγχεται από το κουτί λειτουργίας πεδίου.
5. Πρότυπα κατασκευής για πίνακες ελέγχου
(1) Όλοι οι πίνακες ελέγχου και οι διακόπτες που χρησιμοποιούνται για συστήματα AC χαμηλής τάσης εγκαθίστανται και δοκιμάζονται σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις του IEC439 σχετικά με την εγκατάσταση κυκλωμάτων προστασίας συστήματος ισχύος. Τροφοδοσία 380V παρέχεται απευθείας σε κάθε πίνακα και η λειτουργία εισόδου καλωδίου είναι η γραμμή εισόδου καλωδίου. Ο χρήστης παρέχει χαμηλή τάση 380V/220V (τριφασικό τετρασύρματο)
Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, το ηλεκτρικό γραφείο ελέγχου δέχεται ότι η πλευρά παροχής ηλεκτρικού ρεύματος παρέχεται έναν κύριο διακόπτη αέρα, ο διακόπτης αέρα έχει ένα βραχυκύκλωμα και
Προστασία υπερφόρτωσης.
(2) Κύριες τεχνικές παράμετροι:
Ονομαστική τάση μόνωσης: 660V
Ονομαστική τάση λειτουργίας: 380V
Ο κύριος εξοπλισμός στο περίβλημα πληροί τα πρότυπα GB ή IEC και ο αυτόματος διακόπτης αέρα είναι πλήρης
Συμμόρφωση με το πρότυπο IEC974-2.
(3) Ο επαφέας και η σήμανση ακροδεκτών συμμορφώνονται με τα ακόλουθα πρότυπα: IEC847-4, IEC445.
Η ισχύς λειτουργίας επαφής συμμορφώνεται με το πρότυπο IEC947-5
Η ονομαστική τάση μόνωσης συμμορφώνεται με το πρότυπο IEC337-1
(4) ρελέ υπερφόρτωσης και συμμόρφωση με το πρότυπο IEC947-4, το επίπεδο προστασίας του σύμφωνα με τα ισχύοντα εθνικά πρότυπα, άλμα
Η ποιότητα των φρένων συμμορφώνεται με το πρότυπο IEC947-1.
(5) Ο ενδιάμεσος ηλεκτρονόμος συμμορφώνεται με τα πρότυπα IEC65, IEC435, υιοθετεί δομή δομικών στοιχείων και εγκαθίσταται στη ράγα οδηγού