Machine de moulage de poudre hydraulique 30T pour sels de bain

1. Application

La presse automatique à comprimés de poudre YRTY-30 est principalement utilisée pour le moulage de poudres alimentaires, de thé, bicolores, de céramique, de métallurgie, de matériaux minéraux, de désinfectants, de détergents, de boules antimites, de produits électromagnétiques, de sels de bain, etc.

2. Caractéristiques

Cette machine est une presse à mouler les poudres à quatre colonnes. Elle permet le pressage et le maintien de la pression dans des moules multicavités, ce qui améliore considérablement la productivité. Le système de commande électrique est piloté par ordinateur et la durée de pressage est réglable en fonction des conditions de traitement. Deux modes de fonctionnement, automatique et manuel, sont disponibles. La machine se compose principalement de deux parties : le bloc moteur et le système de commande, reliés par la tuyauterie principale et les composants électriques. Le bloc moteur comprend le fuselage, le cylindre principal et le cylindre d'éjection.

3. Paramètres techniques

Pression de service 30T

Course maximale 180 mm

Hauteur de chargement 160 mm

Le diamètre maximal du moule inférieur est de 100 mm (il peut être personnalisé).

Diamètre maximal de la tablette : 100 mm (personnalisable)

Durée de sortie : 2 à 5 minutes

Erreur produit ±0,1

Puissance du moteur 4 kW

Poids 1,6 tonne,

Dimensions du produit : 1800 x 700 x 1900 mm (personnalisable)

Remarque : Tous les équipements sont munis de dispositifs de protection de sécurité en acrylique (assurant la sécurité des opérateurs). Dès qu’un opérateur ouvre une porte de sécurité, l’équipement s’arrête immédiatement.

4. Appareils électriques (produits Delixi)

Résumer

Cette machine se compose de deux parties : un corps principal et un système de commande, reliés par des canalisations et des dispositifs électriques. Le corps principal comprend le fuselage, le cylindre principal, etc. ; le système de commande comprend la centrale hydraulique (système d’alimentation), le boîtier électrique et la console mobile. La structure et les fonctions de chaque partie sont décrites ci-après :

1. Corps

Cette machine se compose d'une traverse supérieure, d'une table coulissante, d'une colonne, d'un contre-écrou, d'un écrou de réglage et d'un bâti. Un manchon de guidage est installé dans le bloc coulissant, qui se déplace verticalement grâce à quatre montants formant le châssis principal. La traverse supérieure et la table de travail sont fixées à leurs extrémités par des contre-écrous. La précision de la machine est ajustée par l'écrou de réglage et le contre-écrou fixés sur la traverse supérieure. Le coulisseau et la tige de piston du vérin principal sont munis de brides permettant l'installation de moules et d'autres pièces. La colonne et la tige de piston sont en acier 45#, ce qui garantit une longue durée de vie à la machine.

2. Cylindre

La machine comporte deux cylindres supérieurs et inférieurs ainsi qu'un cylindre auxiliaire.

Les cylindres supérieur et inférieur sont en acier forgé monobloc n° 45. Le bloc-cylindre supérieur est fixé à la traverse supérieure par l'épaulement du port de cylindre et des écrous. Le bloc-cylindre inférieur est fixé à la traverse inférieure par l'épaulement du port de cylindre et un écrou. L'extrémité inférieure du piston est reliée à une bride de liaison, des boulons la fixent au coulisseau, et la tête de piston, en fonte, sert de guide. La tête de piston est reliée à un joint torique de type YX importé, et un joint torique de type 0 est installé sur la tige de piston pour diviser le cylindre en deux chambres à huile. Le cylindre est équipé d'un manchon de guidage, dont la bague extérieure est munie d'un joint torique de type 0. Le serrage par brides et boulons assure l'étanchéité du port de cylindre. Un joint anti-poussière est installé sur la bride du port de cylindre pour protéger la tige de piston de la poussière. Le cylindre auxiliaire assure l'alimentation.

3. Centrale hydraulique

La pompe hydraulique se compose d'un réservoir d'huile, d'une pompe à huile, d'un moteur, d'une vanne à cartouche à deux voies, d'un filtre à huile et d'un filtre à air.

(1) Le réservoir de carburant est en acier Q235 soudé. L'extrémité avant est équipée d'un manomètre et d'une soupape de décharge à commande à distance permettant de contrôler et de régler la pression. Un indicateur de niveau est situé sur le côté du réservoir. L'orifice d'aspiration d'huile de la pompe est muni d'un filtre à huile afin de garantir la propreté du système hydraulique. Pour faire le plein, ouvrez le couvercle supérieur. Un orifice de nettoyage est prévu sur le côté du réservoir, et le couvercle peut être retiré pour le nettoyer. Un orifice de vidange est également présent sur le côté, au niveau de la jonction inférieure du réservoir.

(2) Le réservoir de carburant est constitué d'une structure soudée en tôle d'acier. Après grenaillage et traitement antirouille, une fenêtre de nettoyage est prévue sur le côté du réservoir ; le repère de niveau de carburant, le filtre à air, le collecteur de soupapes, etc., sont disposés successivement au-dessus du couvercle du réservoir.

(3) Les conduites hydrauliques principales sont raccordées par des brides et équipées de colliers antivibratoires disposés de manière appropriée afin de prévenir les vibrations et les fuites des canalisations haute pression. Les canalisations sont décapées et passivées avant leur installation afin de garantir la propreté de l'huile.

4. Aperçu du système hydraulique

Le système hydraulique est composé de dispositifs de conversion d'énergie (pompes et vérins) et de dispositifs de distribution d'énergie (réservoirs et canalisations). Sous la commande du système électrique, le coulisseau effectue différents cycles de mouvement. Le système hydraulique est alimenté en huile par une double pompe. Un filtre à huile est installé à l'entrée d'huile de la pompe afin d'empêcher les impuretés de pénétrer dans le système hydraulique et d'assurer le bon fonctionnement du circuit d'huile. Le système est équipé d'un indicateur de température d'huile, d'un filtre à air, d'une fenêtre de nettoyage latérale et d'orifices de vidange d'huile et d'évacuation des eaux usées situés en partie basse.

5. Système de commande électrique

Cette machine est équipée d'une armoire de commande électrique indépendante et d'un écran tactile. L'armoire de commande électrique sert principalement à installer les composants de contrôle de puissance, tels que la gestion de l'alimentation électrique totale et les composants de commande de démarrage du moteur.

6. Système d'exploitation

Le système hydraulique est composé de pompes, de vannes, de vérins, de réservoirs d'huile et de canalisations. La commande du système électrique permet de piloter les différents composants pour un fonctionnement optimal.

Afin de garantir le taux de qualification des pièces embouties, cette machine est équipée de dispositifs de réglage et de systèmes de circulation semi-automatiques :

L'action de réglage, la fonction de déplacement vers le haut et vers le bas, consiste à appuyer sur le bouton correspondant pour obtenir l'action correspondante requise, et l'opération de réglage est utilisée pour ajuster la pression, la vitesse et la course de diverses vannes pour le réglage ou lors de l'installation de moules.

7. Protection de sécurité

Bouton d'arrêt d'urgence et de mise en veille : en cas d'anomalie, appuyez sur le bouton « arrêt » pour stopper l'action, et le bouton « arrêt d'urgence » permet l'arrêt du moteur.