30T hüdrauliline pulbervormimismasin vannisoola jaoks

1. Taotlus

YRTY-30 automaatset pulbritablettide pressi kasutatakse peamiselt toidu, tee, kahevärvilise, keraamika, metallurgia, mineraalmaterjalide, desinfitseerimisvahendite, pesuvahendite, naftaliinipallide, elektromagnetiliste toodete, vannisoolade jms pulbervormimiseks.

2. Omadused

See masin on neljakolonniline pulbervormimismasin. See press suudab teostada mitmeõõnsuste vormi pressimist ja hoidmist, mis parandab oluliselt tootmise efektiivsust. Elektrilist juhtimissüsteemi juhib arvutisüsteem ja aega saab reguleerida vastavalt töötlemistingimustele ning realiseerida saab kahte töörežiimi: automaatne ja käsitsi. See koosneb peamiselt kahest osast: peamasinast ja juhtimisstruktuurist, mis on ühendatud peamise torustiku ja elektriseadmete kaudu. Peamasin sisaldab kere, peasilindrit ja väljutussilindrit.

3. Tehnilised parameetrid

Töörõhk 30T

Maksimaalne käik 180 mm

Laadimiskõrgus 160 mm

Alumise vormi maksimaalne läbimõõt on 100 mm (seda saab kohandada)

Maksimaalne tahvelarvuti läbimõõt 100 mm (seda saab kohandada)

Väljund 2-5 minutit/kord

Toote viga ±0,1

Mootori võimsus 4 kW

Kaal 1,6 tonni,

Toote suurus 1800 * 700 * 1900 mm (seda saab kohandada)

Märkus: Kõik seadmed on varustatud akrüülist turvakaitseseadmetega (mis kaitsevad tõhusalt operaatorite ohutust). Kui operaator avab seadme mis tahes turvaukse, peatub seade kohe.

4. Elektriseadmed (Delixi tooted)

Kokkuvõte

See masin koosneb kahest osast: põhi- ja juhtimisstruktuurist, mis on torustike ja elektriseadmete abil ühendatud tervikuks. Peamasin hõlmab kere, peasilindrit jne; juhtimismehhanism hõlmab hüdropumpa (toitesüsteemi), elektrikilpi ja mobiilset konsooli. Iga osa struktuuri ja funktsioone kirjeldatakse järgmiselt:

1. Keha

See masin koosneb ülemisest talast, liuglauast, sambast, lukustusmutrist ja reguleerimismutrist, masina alusest jne. Liugplokile on paigaldatud juhthülss ja liugplokk liigub üles ja alla, toetudes neljale tugipostile põhiraamina. Ülemine tala ja töölaud on mõlemast otsast kinnitatud lukustusmutritega. Masina täpsust reguleeritakse reguleerimismutri ja ülemisele talale kinnitatud lukustusmutri abil. Liugur ja peasilindri kolvivarras on ääristatud, et kasutajad saaksid vorme ja masinaid paigaldada. Sammas ja kolvivarras on valmistatud 45# terasest, mis pikendab masina kasutusiga.

2. Silinder

Masinal on kaks ülemist ja alumist silindrit ning abisilinder.

Ülemine ja alumine silinder on valmistatud nr 45 sepistatud terasest ning ülemine silindriplokk on ülemise tala külge kinnitatud silindri pordi õla ja mutrite abil. Alumise õlisilindri silindriplokk on alumise tala külge kinnitatud silindri pordi õla ja mutri abil. Kolvi alumine ots on ühendatud ühendusäärikuga, poldid on ühendatud liuguriga ja kolvipea materjal on juhtimiseks malmist. Kolvipea on vastassuunas ühendatud imporditud YX-tüüpi tihendusrõngaga ja 0-tüüpi tihendusrõngas on paigaldatud kolvivardale, et jagada silinder kaheks õlikambriks; silinder on varustatud juhthülsiga ja juhthülsi välimine rõngas on varustatud 0-tüüpi tihendusrõngaga. Äärikute ja poltide abil lukustatakse silindri pordi tihendus; silindri pordi äärikule on paigaldatud tolmurõngas, et tagada kolvivarda tolmukindlus. Abisilinder vastutab söötmise eest.

3. Hüdrauliline jaam

Hüdraulikapump koosneb õlipaagist, õlipumbast, mootorist, kahesuunalisest padrunventiilist, õlifiltrist ja õhufiltrist.

(1) Kütusepaak on Q235 terasest keevisliide. Ees on manomeeter ja kaugjuhtimisega ülevooluklapp rõhu jälgimiseks ja reguleerimiseks; kütusepaagi küljel on tasemenäidik vedeliku taseme jälgimiseks; õlipumba õli imemisport on varustatud õli imemisfiltriga, et tagada pumba hüdrosüsteemi normaalne puhtus; tankimiseks avage ülemine kaas, kütusepaagi küljel on puhastusava ja kaane saab kütusepaagi puhastamiseks eemaldada; kütusepaagi küljel on põhja ühenduskohas tühjendusava.

(2) Kütusepaak on keevitatud terasplaadist konstruktsioon. Pärast haavelpuhastust ja roostetõrjet on kütusepaagi küljel puhastusaken; kütusemärgis, õhufilter, klapikollektor jne on paigutatud kütusepaagi kaane kohale.

(3) Peamised hüdraulilised torud on ühendatud äärikutega ja varustatud vibratsioonivastaste toruklambritega, et vältida kõrgsurvetorustike vibratsiooni ja lekkeid. Torustikud on enne paigaldamist marineeritud ja passiveeritud, et tagada õli puhtus.

4. Hüdraulikasüsteemi ülevaade

Hüdraulikasüsteem koosneb energia muundamise seadmetest (pumbad ja silindrid) ja energia tarnimise seadmetest (paagid ja torustikud). Elektrisüsteemi juhtimisel juhitakse liugurit erinevate töötsüklite läbimiseks. Hüdraulikasüsteem kasutab topeltpumbaga õlivarustussüsteemi. Õlifilter on paigaldatud pumba õli sisselaskeavale, et vältida lisandite sattumist hüdraulikasüsteemi ja tagada õliringluse normaalne töö. Süsteemil on õlitemperatuuri näidik, õhufiltriseade, küljel puhastusaken ja allosas õli ja reovee väljalaskekork.

5. Elektriline juhtimissüsteem

See masin on varustatud sõltumatu elektrilise juhtimiskapi ja puutetundliku ekraaniga. Elektrilist juhtimiskappi kasutatakse peamiselt võimsusjuhtimiskomponentide paigaldamiseks, näiteks kogu toiteallika ja mootori käivitamise juhtimiskomponentide juhtimiseks.

6. Operatsioonisüsteem

Hüdraulikasüsteem koosneb pumpadest, ventiilidest, õlisilindritest, õlipaakidest ja torujuhtmetest. Elektrisüsteemi juhtimise abil saab erinevate komponentide toiminguid sujuvalt teostada.

Pressitud osade tootekvalifitseerimise määra tagamiseks on see masin varustatud reguleerimis- ja poolautomaatsete tsirkulatsiooniprotsesside toimingutega:

Reguleerimistoiming, üles-alla liigutamise funktsioon on vastava nupu vajutamine vajaliku toimingu saamiseks ning reguleerimistoimingut kasutatakse erinevate ventiilide rõhu, kiiruse ja käigu reguleerimiseks reguleerimiseks või vormide paigaldamisel.

7. Turvakaitse

Seisaku- ja avariiseiskamisnupp: kui ilmneb kõrvalekalle, vajutage toimingu peatamiseks nuppu "puhke" ja "avariiseiskamisnupp" hõlmab mootori seiskamist.