30Т хидраулична машина за обликовање праха за со за купање

1. Примена

Аутоматска преса за таблете у праху YRTY-30 се углавном користи за обликовање праха хране, чаја, двобојних материјала, керамике, металургије, минералних материјала, дезинфекционих средстава, детерџената, нафталина, електромагнетних производа, соли за купање итд.

2. Карактеристике

Ова машина је машина за калуповање праха са четири колоне. Ова преса може да оствари притисак пресовања и држања калупа у више шупљина, што значајно побољшава ефикасност производње. Електрични систем управљања контролише рачунарски систем, а време се може подешавати у складу са условима обраде, и могу се реализовати два режима рада, аутоматски и ручни. Углавном се састоји од два дела: главног мотора и управљачке структуре, који су повезани главним цевоводом и електричним уређајима. Главни мотор обухвата труп, главни цилиндар и цилиндар избацивача.

3. Технички параметри

Радни притисак 30T

Максимални ход 180 мм

Висина утовара 160 мм

Максимални пречник доњег калупа је 100 мм (може се прилагодити)

Максимални пречник таблете 100 мм (може се прилагодити)

Излаз 2-5 минута/време

Грешка производа ±0,1

Снага мотора 4 kW

Тежина 1,6 тона,

Величина производа 1800*700*1900 мм (може се прилагодити)

Напомена: Сва опрема је опремљена акрилним сигурносним заштитним уређајима (који ефикасно штите безбедност оператера). Када оператер отвори било која сигурносна врата опреме, опрема се одмах зауставља.

4. Електрични уређаји (Деликси производи)

Сумирај

Ова машина се састоји од два дела: главног и управљачког дела, који су повезани цевоводима и електричним уређајима и чине целину. Главни мотор обухвата труп, главни цилиндар итд.; управљачки механизам обухвата хидрауличну пумпну станицу (систем за напајање), електричну кутију и мобилну конзолу. Структура и функције сваког дела су описане на следећи начин:

1. Тело

Ова машина се састоји од горње греде, клизног стола, стуба, контранавртке и подешавајуће навртке, основе машине итд. Вођица је уграђена у клизни блок, а клизни блок се помера горе-доле ослањајући се на четири усправна носача као главни оквир. Горња греда и радни сто су фиксирани на оба краја контранаврткама. Тачност машине се подешава помоћу подешавајуће навртке и контранавртке причвршћене на горњој греди. Клизач и клипњача главног цилиндра су прирубљени како би корисници могли да инсталирају калупе и машине. Стуб и клипњача су направљени од челика 45#, што може продужити век трајања машине.

2. Цилиндар

Машина има два горња и доња цилиндра и помоћни цилиндар.

Горњи и доњи цилиндар су направљени од интегрално кованог челика бр. 45, а горњи блок цилиндра је причвршћен за горњу греду помоћу рамена отвора цилиндра и навртки. Блок цилиндра доњег уљног цилиндра је причвршћен за доњу греду помоћу рамена отвора цилиндра и навртке. Доњи крај клипа је повезан спојном прирубницом, вијци су повезани са клизачем, а материјал главе клипа је ливено гвожђе ради вођења. Глава клипа је повезана увезеним заптивним прстеном типа YX у супротном смеру, а заптивни прстен типа 0 је постављен на клипњачу како би се цилиндар поделио на две уљне коморе; цилиндар је опремљен вођицом, а спољашњи прстен вођице је опремљен заптивним прстеном типа 0. Уз помоћ прирубница и вијака за закључавање, осигурава се заптивање отвора цилиндра; на прирубницу отвора цилиндра је постављен прстен за прашину како би се осигурала заштита клипњаче од прашине. Помоћни цилиндар је одговоран за напајање.

3. Хидраулична станица

Хидраулична пумпа се састоји од резервоара за уље, пумпе за уље, мотора, двосмерног кертриџ вентила, филтера за уље и филтера за ваздух.

(1) Резервоар за гориво је заварени спој од челика Q235. Предњи крај је опремљен манометром, а даљински управљани преливни вентил се користи за праћење и подешавање притиска; страна резервоара за гориво је опремљена манометром за праћење нивоа течности; усисни отвор за уље пумпе за уље је опремљен филтером за усисавање уља како би се осигурала нормална чистоћа хидрауличног система пумпе; отворите горњи поклопац да бисте сипали гориво, страна резервоара за гориво је опремљена отвором за чишћење и поклопац се може уклонити да би се очистио резервоар за гориво; страна резервоара за гориво је опремљена отвором за одвод на споју са дном.

(2) Резервоар за гориво је заварена конструкција од челичне плоче. Након сачмарања и третмана против рђе, на бочној страни резервоара за гориво налази се прозор за чишћење; ознака за гориво, филтер за ваздух, разводник вентила итд. су распоређени редом изнад поклопца резервоара за гориво.

(3) Главне хидрауличне цеви су повезане прирубницама и опремљене разумним распоредом антивибрационих стезаљки за цеви како би се спречиле вибрације и цурење цевовода високог притиска. Цевоводи се кисеоникују и пасивизирају пре уградње како би се осигурала чистоћа уља.

4. Преглед хидрауличног система

Хидраулични систем се састоји од уређаја за конверзију енергије (пумпе и цилиндри) и уређаја за испоруку енергије (резервоари и цевоводи). Контролом електричног система, клизач се покреће да би се завршили различити радни циклуси. Хидраулични систем користи систем за довод уља са двоструком пумпом. Филтер за уље је инсталиран на улазу за уље пумпе како би се спречило улазак нечистоћа у хидраулични систем и обезбедио нормалан рад уљног кола. Систем је опремљен дисплејем температуре уља, уређајем за филтер за ваздух, прозором за чишћење са стране и чепом за испуштање уља и испуштање канализације на дну.

5. Електрични систем управљања

Ова машина је опремљена независним електричним контролним ормаром и екраном осетљивим на додир. Електрични контролни ормар се углавном користи за инсталирање компоненти за контролу напајања. Као што су контрола укупног напајања и компоненте за контролу покретања мотора.

6. Оперативни систем

Хидраулични систем се састоји од пумпи, вентила, цилиндара за уље, резервоара за уље и цевовода. Уз помоћ контроле електричног система, радње различитих компоненти могу се глатко одвијати.

Да би се осигурала стопа квалификације пресованих делова, ова машина је опремљена подешавањима и полуаутоматским процесима циркулације:

Акција подешавања, функција померања горе и доле је да притиснете одговарајуће дугме да бисте добили одговарајућу потребну акцију, а операција подешавања се користи за подешавање притиска, брзине и хода различитих вентила за подешавање или приликом постављања калупа.

7. Безбедносна заштита

Дугме за заустављање и хитно заустављање: Када дође до абнормалности, притисните дугме „одмор“ да бисте зауставили радњу, а дугме „хитно заустављање“ укључује искључивање мотора.