Vairumtirdzniecības labākā 30T hidrauliskā pulvera formēšanas mašīna vannas sāls uzņēmumam - ZhongLian ar labu cenu - ZhongLian

Apkopot

Šī mašīna sastāv no divām daļām: galvenās un vadības struktūras, kas ir savienotas ar cauruļvadiem un elektriskām ierīcēm, veidojot vienotu veselumu. Galvenais dzinējs ietver fizelāžu, galveno cilindru utt.; vadības mehānisms ietver hidrauliskā sūkņa staciju (energosistēma), elektrisko kārbu un mobilo konsoli. Katras daļas struktūra un funkcijas ir aprakstītas šādi:

1. Ķermenis

Šī mašīna sastāv no augšējās sijas, bīdāmā galda, kolonnas, fiksācijas uzgriežņa un regulēšanas uzgriežņa, mašīnas pamatnes utt. Bīdāmajā blokā ir uzstādīta vadotne, un bīdāmais bloks pārvietojas uz augšu un uz leju, balstoties uz četriem vertikāliem balstiem kā galveno rāmi. Augšējā sija un darbagalds abos galos ir piestiprināti ar fiksācijas uzgriežņiem. Mašīnas precizitāti regulē ar regulēšanas uzgriezni un fiksācijas uzgriezni, kas piestiprināti pie augšējās sijas. Slīdnis un galvenā cilindra virzuļa stienis ir atlokoti, lai lietotāji varētu uzstādīt veidnes un mašīnas. Kolonna un virzuļa stienis ir izgatavoti no 45# tērauda, ​​kas var pagarināt mašīnas kalpošanas laiku.

2. Cilindrs

Mašīnai ir divi augšējie un apakšējie cilindri, kā arī palīgcilindrs.

Augšējais un apakšējais cilindrs ir izgatavots no Nr. 45 integrēta kalta tērauda, ​​un augšējais cilindru bloks ir piestiprināts pie augšējās sijas ar cilindra atveres plecu un uzgriežņiem. Apakšējā eļļas cilindra cilindru bloks ir piestiprināts pie apakšējās sijas ar cilindra atveres plecu un uzgriežņu palīdzību. Virzuļa apakšējais gals ir savienots ar savienojošo atloku, skrūves ir savienotas ar slīdni, un virzuļa galvas materiāls ir čuguns vadīšanai. Virzuļa galva ir savienota ar importēto YX tipa blīvēšanas gredzenu pretējā virzienā, un 0 tipa blīvēšanas gredzens ir uzstādīts uz virzuļa stieņa, lai sadalītu cilindru divās eļļas kamerās; cilindrs ir aprīkots ar vadotni, un vadotnes uzmavas ārējais gredzens ir aprīkots ar 0 tipa blīvēšanas gredzenu. Ar atloku un skrūvju palīdzību fiksācijai, lai nodrošinātu cilindra atveres blīvējumu; uz cilindra atveres atloka ir uzstādīts putekļu gredzens, lai nodrošinātu virzuļa stieņa necaurlaidību. Palīgcilindrs ir atbildīgs par padevi.

3. Hidrauliskā stacija

Hidrauliskais sūknis sastāv no eļļas tvertnes, eļļas sūkņa, motora, divvirzienu kasetnes vārsta, eļļas filtra un gaisa filtra.

(1) Degvielas tvertne ir Q235 tērauda metināta savienojuma vieta. Priekšējā daļa ir aprīkota ar spiediena mērītāju, un spiediena kontrolei un regulēšanai tiek izmantots tālvadības pārplūdes vārsts; degvielas tvertnes sānos ir uzstādīts līmeņa mērītājs šķidruma līmeņa kontrolei; eļļas sūkņa eļļas iesūkšanas atvere ir aprīkota ar eļļas iesūkšanas eļļas filtru, lai nodrošinātu sūkņa hidrauliskās sistēmas normālu tīrību; atveriet augšējo vāku, lai uzpildītu degvielu, degvielas tvertnes sānos ir tīrīšanas atvere, un vāku var noņemt, lai iztīrītu degvielas tvertni; degvielas tvertnes sānos ir iztukšošanas atvere apakšējās daļas savienojumā.

(2) Degvielas tvertne ir metināta tērauda plākšņu konstrukcija. Pēc lodīšu apstrādes un pretkorozijas apstrādes degvielas tvertnes sānos ir tīrīšanas lodziņš; virs degvielas tvertnes vāka ir sakārtoti degvielas marķējums, gaisa filtrs, vārstu kolektors utt.

(3) Galvenās hidrauliskās caurules ir savienotas ar atlokiem un aprīkotas ar vibrācijas skavām, kas ir izvietotas atbilstoši, lai novērstu vibrāciju un augstspiediena cauruļvadu noplūdes. Pirms uzstādīšanas cauruļvadi tiek kodināti un pasivēti, lai nodrošinātu eļļas tīrību.

4. Hidrauliskās sistēmas pārskats

Hidrauliskā sistēma sastāv no enerģijas pārveidošanas ierīcēm (sūkņiem un cilindriem) un enerģijas piegādes ierīcēm (tvertnēm un cauruļvadiem). Ar elektriskās sistēmas vadību slīdnis tiek darbināts, lai veiktu dažādus darbības ciklus. Hidrauliskā sistēma izmanto divu sūkņu eļļas padeves sistēmu. Eļļas filtrs ir uzstādīts sūkņa eļļas ieplūdes atverē, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu hidrauliskajā sistēmā un nodrošinātu normālu eļļas ķēdes darbību. Sistēma ir aprīkota ar eļļas temperatūras displeju, gaisa filtra ierīci, tīrīšanas logu sānos un aizbāzni eļļas un notekūdeņu novadīšanai apakšā.

5. Elektriskā vadības sistēma

Šī iekārta ir aprīkota ar neatkarīgu elektrisko vadības skapi un skārienekrānu. Elektrisko vadības skapi galvenokārt izmanto jaudas vadības komponentu uzstādīšanai, piemēram, kopējās barošanas avota un motora iedarbināšanas vadības komponentu vadībai.

6. Operētājsistēma

Hidrauliskā sistēma sastāv no sūkņiem, vārstiem, eļļas cilindriem, eļļas tvertnēm un cauruļvadiem. Ar elektriskās sistēmas vadības palīdzību dažādu komponentu darbības var tikt vadītas vienmērīgi.

Lai nodrošinātu presēto detaļu produkta kvalifikācijas līmeni, šī mašīna ir aprīkota ar regulēšanas darbībām un pusautomātiskām cirkulācijas procesa darbībām:

Regulēšanas darbība, augšup un lejup vērsta funkcija ir nospiest atbilstošo pogu, lai iegūtu nepieciešamo darbību, un regulēšanas darbība tiek izmantota, lai pielāgotu dažādu vārstu spiedienu, ātrumu un gājienu regulēšanai vai veidņu uzstādīšanai.

7. Drošības aizsardzība

Apstāšanās un avārijas apturēšanas poga: ja rodas anomālija, nospiediet pogu "atpūta", lai apturētu darbību, un poga "avārijas apturēšana" ietver motora izslēgšanu.