Mashine Bora ya Kutengeneza Poda ya Hydraulic ya 30T kwa Kampuni ya Chumvi ya Kuogea - ZhongLian kwa bei nzuri - ZhongLian

Fupisha

Mashine hii ina sehemu mbili: mwenyeji na muundo wa udhibiti, ambao umeunganishwa na mabomba na vifaa vya umeme ili kuunda kitu kizima. Injini kuu inajumuisha fuselage, silinda kuu, n.k.; utaratibu wa udhibiti unajumuisha kituo cha kusukuma majimaji (mfumo wa umeme), sanduku la umeme, na koni inayoweza kuhamishika. Muundo na kazi za kila sehemu zinaelezewa kama ifuatavyo:

1. Mwili

Mashine hii imeundwa na boriti ya juu, meza ya kuteleza, safu wima, nati ya kufuli na nati ya kurekebisha, msingi wa mashine, n.k. Kifuniko cha mwongozo kimewekwa kwenye kizuizi cha kuteleza, na kizuizi cha kuteleza husogea juu na chini kwa kutegemea miinuko minne kama fremu kuu. Boriti ya juu na benchi la kazi vimewekwa katika ncha zote mbili kwa nati za kufuli. Usahihi wa mashine hurekebishwa na nati ya kurekebisha na nati ya kufuli iliyowekwa kwenye boriti ya juu. Kitelezi na fimbo ya pistoni ya silinda kuu huwekwa kwenye flange kwa watumiaji kusakinisha ukungu na mashine. Fimbo ya safu wima na pistoni zimetengenezwa kwa chuma cha 45#, ambacho kinaweza kupanua maisha ya huduma ya mashine.

2. Silinda

Mashine ina silinda mbili za juu na za chini na silinda saidizi.

Silinda za juu na za chini zimetengenezwa kwa chuma cha kughushi nambari 45, na kizuizi cha silinda ya juu kimewekwa kwenye boriti ya juu karibu na bega la mlango wa silinda na nati. Kizuizi cha silinda ya silinda ya chini ya mafuta kimefungwa kwenye boriti ya chini kwa njia ya bega la mlango wa silinda na nati. Mwisho wa chini wa pistoni umeunganishwa na flange inayounganisha, boliti zimeunganishwa na kitelezi, na nyenzo ya kichwa cha pistoni ni chuma cha kutupwa kwa ajili ya kuongoza. Kichwa cha pistoni kimeunganishwa na pete ya kuziba ya aina ya YX iliyoingizwa upande mwingine, na pete ya kuziba ya aina ya 0 imewekwa kwenye fimbo ya pistoni ili kugawanya silinda katika vyumba viwili vya mafuta; silinda imewekwa na sleeve ya mwongozo, na pete ya nje ya sleeve ya mwongozo imewekwa na pete ya kuziba ya aina ya 0, Kwa msaada wa flange na boliti za kufunga ili kuhakikisha muhuri wa mlango wa silinda; pete ya vumbi imewekwa kwenye flange ya mlango wa silinda ili kuhakikisha fimbo ya pistoni haivumbi. Silinda saidizi inawajibika kwa kulisha.

3. Kituo cha majimaji

Pampu ya majimaji ina tanki la mafuta, pampu ya mafuta, mota, vali ya katriji ya njia mbili, kichujio cha mafuta, na kichujio cha hewa.

(1) Tangi la mafuta ni kiungo cha chuma cha Q235 kilichounganishwa kwa chuma. Sehemu ya mbele ina kipimo cha shinikizo, na vali ya kufurika inayodhibitiwa kwa mbali hutumika kuchunguza na kurekebisha shinikizo; upande wa tanki la mafuta una kipimo cha usawa ili kuchunguza kiwango cha kioevu; mlango wa kufyonza mafuta wa pampu ya mafuta una kichujio cha mafuta ili kuhakikisha usafi wa kawaida wa mfumo wa majimaji wa pampu; fungua kifuniko cha juu ili kujaza mafuta, upande wa tanki la mafuta una mlango wa kusafisha na kifuniko kinaweza kuondolewa ili kusafisha tanki la mafuta; upande wa tanki la mafuta una mlango wa kutolea maji kwenye makutano ya chini.

(2) Tangi la mafuta ni muundo uliounganishwa kwa sahani ya chuma. Baada ya kuchomoa kwa risasi na matibabu ya kuzuia kutu, kuna dirisha la kusafisha kando ya tanki la mafuta; alama ya mafuta, kichujio cha hewa, sehemu ya vali, n.k. zimepangwa kwa mpangilio juu ya kifuniko cha tanki la mafuta.

(3) Mabomba makuu ya majimaji yameunganishwa na flanges na yamewekewa mpangilio unaofaa wa vibanio vya mabomba ya kuzuia mtetemo ili kuzuia mtetemo na uvujaji wa mabomba yenye shinikizo kubwa. Mabomba huchujwa na kupunguzwa kabla ya kusakinishwa ili kuhakikisha usafi wa mafuta.

4. Muhtasari wa mfumo wa majimaji

Mfumo wa majimaji unaundwa na vifaa vya ubadilishaji wa nishati (pampu na silinda) na vifaa vya kupeleka nishati (matanki na mabomba). Kwa udhibiti wa mfumo wa umeme, kitelezi huendeshwa kukamilisha mizunguko mbalimbali ya vitendo. Mfumo wa majimaji hutumia mfumo wa usambazaji wa mafuta wa pampu mbili. Kichujio cha mafuta kimewekwa kwenye sehemu ya kuingiza mafuta ya pampu ili kuzuia uchafu kuingia kwenye mfumo wa majimaji ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa saketi ya mafuta. Mfumo huo una onyesho la joto la mafuta, kifaa cha kuchuja hewa, dirisha la kusafisha pembeni, na plagi ya kutoa mafuta na kutoa maji taka chini.

5. Mfumo wa udhibiti wa umeme

Mashine hii ina kabati huru la kudhibiti umeme na skrini ya kugusa. Kabati la kudhibiti umeme hutumika zaidi kusakinisha vipengele vya kudhibiti umeme. Kama vile kudhibiti jumla ya usambazaji wa umeme na vipengele vya kudhibiti kuanza kwa injini.

6. Mfumo wa uendeshaji

Mfumo wa majimaji unaundwa na pampu, vali, silinda za mafuta, matangi ya mafuta na mabomba. Kwa msaada wa udhibiti wa mfumo wa umeme, vitendo vya vipengele mbalimbali vinaweza kuendeshwa ili kukamilika vizuri.

Ili kuhakikisha kiwango cha ubora wa bidhaa cha sehemu zilizoshinikizwa, mashine hii ina vifaa vya kurekebisha na vitendo vya mzunguko wa nusu otomatiki:

Kitendo cha kurekebisha, kukimbia juu na chini ni kubonyeza kitufe kinacholingana ili kupata kitendo kinacholingana kinachohitajika, na operesheni ya kurekebisha hutumika kurekebisha shinikizo, kasi na mdundo wa vali mbalimbali kwa ajili ya marekebisho au wakati wa kusakinisha ukungu.

7. Ulinzi wa usalama

Kitufe cha kusimama tuli na kusimamisha dharura: Wakati hali isiyo ya kawaida inapotokea, bonyeza kitufe cha "kupumzika" ili kusimamisha kitendo, na kitufe cha "kusimamisha dharura" kinajumuisha kuzima kwa injini.