বাথ সল্ট কোম্পানির জন্য সেরা ৩০ টন হাইড্রোলিক পাউডার মোল্ডিং মেশিন পাইকারি দামে - ঝংলিয়ান

সারসংক্ষেপ করুন

এই যন্ত্রটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি মূল কাঠামো এবং একটি নিয়ন্ত্রণ কাঠামো, যা পাইপলাইন ও বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির মাধ্যমে সংযুক্ত হয়ে একটি পূর্ণাঙ্গ কাঠামো তৈরি করে। মূল ইঞ্জিনের মধ্যে রয়েছে কাঠামো, প্রধান সিলিন্ডার ইত্যাদি; নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন (পাওয়ার সিস্টেম), ইলেকট্রিক্যাল বক্স এবং মোবাইল কনসোল। প্রতিটি অংশের গঠন ও কার্যাবলী নিম্নরূপভাবে বর্ণনা করা হলো:

১. দেহ

এই মেশিনটি আপার বিম, স্লাইডিং টেবিল, কলাম, লক নাট ও অ্যাডজাস্টিং নাট, মেশিন বেস ইত্যাদি নিয়ে গঠিত। স্লাইডিং ব্লকে একটি গাইড স্লিভ লাগানো থাকে এবং মূল কাঠামো হিসেবে চারটি খাড়া স্তম্ভের উপর নির্ভর করে স্লাইডিং ব্লকটি উপরে-নীচে চলাচল করে। আপার বিম এবং ওয়ার্কবেঞ্চ উভয় প্রান্তে লক নাট দিয়ে আটকানো থাকে। আপার বিমে লাগানো অ্যাডজাস্টিং নাট এবং লক নাটের মাধ্যমে মেশিনের নির্ভুলতা ঠিক করা হয়। ব্যবহারকারীদের মোল্ড এবং মেশিন ইনস্টল করার সুবিধার জন্য প্রধান সিলিন্ডারের স্লাইডার এবং পিস্টন রডে ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে। কলাম এবং পিস্টন রড ৪৫# স্টিল দিয়ে তৈরি, যা মেশিনের কার্যকাল বাড়াতে পারে।

২. সিলিন্ডার

যন্ত্রটিতে দুটি উপরের ও নিচের সিলিন্ডার এবং একটি সহায়ক সিলিন্ডার রয়েছে।

উপরের এবং নিচের সিলিন্ডারগুলো ৪৫ নং ইন্টিগ্রাল ফোর্জড স্টিল দিয়ে তৈরি, এবং উপরের সিলিন্ডার ব্লকটি সিলিন্ডার পোর্টের শোল্ডার ও নাট দিয়ে উপরের বিমের সাথে আটকানো থাকে। নিচের অয়েল সিলিন্ডারের সিলিন্ডার ব্লকটি সিলিন্ডার পোর্টের শোল্ডার ও নাট দিয়ে নিচের বিমের সাথে আটকানো থাকে। পিস্টনের নিচের প্রান্ত একটি কানেক্টিং ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সংযুক্ত থাকে, বোল্টগুলো স্লাইডারের সাথে যুক্ত থাকে, এবং গাইডিংয়ের জন্য পিস্টন হেডের উপাদান হলো কাস্ট আয়রন। পিস্টন হেডটি বিপরীত দিকে আমদানিকৃত YX টাইপের সিলিং রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, এবং সিলিন্ডারকে দুটি অয়েল চেম্বারে বিভক্ত করার জন্য পিস্টন রডে 0 টাইপের সিলিং রিং ইনস্টল করা থাকে; সিলিন্ডারে একটি গাইড স্লিভ লাগানো থাকে, এবং গাইড স্লিভের বাইরের রিংটিতে একটি 0 টাইপের সিলিং রিং লাগানো থাকে, যা ফ্ল্যাঞ্জ এবং বোল্টের সাহায্যে লক করে সিলিন্ডার পোর্টের সিল নিশ্চিত করে; পিস্টন রডের ডাস্ট-প্রুফিং নিশ্চিত করার জন্য সিলিন্ডার পোর্ট ফ্ল্যাঞ্জে একটি ডাস্ট রিং ইনস্টল করা থাকে। অক্সিলিয়ারি সিলিন্ডারটি ফিডিংয়ের দায়িত্বে থাকে।

৩. জলবাহী স্টেশন

হাইড্রোলিক পাম্পটি একটি তেলের ট্যাঙ্ক, একটি তেল পাম্প, একটি মোটর, একটি দ্বি-মুখী কার্ট্রিজ ভালভ, একটি তেল ফিল্টার এবং একটি এয়ার ফিল্টার নিয়ে গঠিত।

(1) ফুয়েল ট্যাঙ্কটি Q235 স্টিলের ঝালাই করা অংশ দিয়ে তৈরি। এর সামনের দিকে একটি প্রেশার গেজ লাগানো আছে এবং প্রেশার পর্যবেক্ষণ ও সমন্বয় করার জন্য একটি রিমোট কন্ট্রোল ওভারফ্লো ভালভ ব্যবহার করা হয়; ফুয়েল ট্যাঙ্কের পাশে তরলের স্তর পর্যবেক্ষণ করার জন্য একটি লেভেল গেজ লাগানো আছে; অয়েল পাম্পের তেল শোষণের পোর্টে একটি তেল শোষণকারী ফিল্টার লাগানো আছে, যা পাম্পের হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্বাভাবিক পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করে; জ্বালানি ভরার জন্য উপরের ঢাকনাটি খুলতে হয়, ফুয়েল ট্যাঙ্কের পাশে একটি ক্লিনিং পোর্ট রয়েছে এবং ঢাকনাটি খুলে ফুয়েল ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার করা যায়; ফুয়েল ট্যাঙ্কের পাশে এবং নীচের সংযোগস্থলে একটি ড্রেন পোর্ট লাগানো আছে।

(2) জ্বালানি ট্যাঙ্কটি ইস্পাতের পাত দিয়ে ঝালাই করা একটি কাঠামো। শট পিনিং এবং মরিচা-রোধী প্রক্রিয়াকরণের পর, জ্বালানি ট্যাঙ্কের পাশে একটি পরিষ্কার করার জানালা রয়েছে; জ্বালানি ট্যাঙ্কের ঢাকনার উপরে জ্বালানি চিহ্ন, এয়ার ফিল্টার, ভালভ ম্যানিফোল্ড ইত্যাদি ক্রমানুসারে সাজানো আছে।

(3) প্রধান হাইড্রোলিক পাইপগুলি ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা সংযুক্ত থাকে এবং উচ্চ-চাপের পাইপলাইনের কম্পন এবং ফুটো রোধ করার জন্য অ্যান্টি-ভাইব্রেশন পাইপ ক্ল্যাম্পের একটি যুক্তিসঙ্গত বিন্যাস দিয়ে সজ্জিত থাকে। তেলের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশনের আগে পাইপলাইনগুলি পিকেল এবং প্যাসিভেট করা হয়।

৪. হাইড্রোলিক সিস্টেমের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

হাইড্রোলিক সিস্টেমটি শক্তি রূপান্তরকারী ডিভাইস (পাম্প এবং সিলিন্ডার) এবং শক্তি সরবরাহকারী ডিভাইস (ট্যাঙ্ক এবং পাইপলাইন) দ্বারা গঠিত। বৈদ্যুতিক সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণে, স্লাইডারটি বিভিন্ন ক্রিয়া চক্র সম্পন্ন করার জন্য চালিত হয়। হাইড্রোলিক সিস্টেমে একটি ডাবল পাম্প তেল সরবরাহ ব্যবস্থা রয়েছে। পাম্পের তেল প্রবেশপথে একটি তেল ফিল্টার স্থাপন করা হয়েছে, যা হাইড্রোলিক সিস্টেমে ময়লা প্রবেশে বাধা দেয় এবং তেল সার্কিটের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করে। সিস্টেমটিতে একটি তেলের তাপমাত্রা প্রদর্শক, একটি এয়ার ফিল্টার ডিভাইস, পাশে একটি পরিষ্কার করার জানালা এবং নীচে তেল ও বর্জ্য নিষ্কাশনের জন্য একটি প্লাগ রয়েছে।

৫. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

এই যন্ত্রটিতে একটি স্বাধীন বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেট এবং একটি টাচ স্ক্রিন রয়েছে। বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেটটি প্রধানত পাওয়ার কন্ট্রোল কম্পোনেন্ট স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়। যেমন, মোট বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং মোটর স্টার্ট কন্ট্রোল কম্পোনেন্ট নিয়ন্ত্রণ করা।

৬. অপারেটিং সিস্টেম

হাইড্রোলিক সিস্টেমটি পাম্প, ভালভ, অয়েল সিলিন্ডার, অয়েল ট্যাঙ্ক এবং পাইপলাইন দ্বারা গঠিত। ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণের সাহায্যে বিভিন্ন উপাদানের কার্যক্রম মসৃণভাবে সম্পন্ন করার জন্য চালিত করা যায়।

চাপ দিয়ে তৈরি যন্ত্রাংশগুলোর গুণগত মান নিশ্চিত করার জন্য, এই যন্ত্রটিতে সমন্বয়মূলক ব্যবস্থা এবং আধা-স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালন প্রক্রিয়া ব্যবস্থা রয়েছে:

অ্যাডজাস্টমেন্ট অ্যাকশন বা উপরে-নিচে ওঠানামার ফাংশনটি হলো, প্রয়োজনীয় কাজটি করার জন্য সংশ্লিষ্ট বাটনটি চাপতে হয়। এই অ্যাডজাস্টমেন্ট অপারেশনটি বিভিন্ন ভালভের চাপ, গতি এবং স্ট্রোক সমন্বয় করতে অথবা মোল্ড ইনস্টল করার সময় ব্যবহৃত হয়।

৭. নিরাপত্তা সুরক্ষা

স্থির অবস্থা এবং জরুরি স্টপ বাটন: কোনো অস্বাভাবিকতা ঘটলে, কার্যক্রমটি থামাতে 'বিশ্রাম' বাটনটি চাপুন, এবং 'জরুরি স্টপ' বাটনটি মোটর বন্ধ করে দেয়।