جهاز طرد مركزي كامل الصدفة لترسيب الصفائح تحت التفريغ

يقوم المحرك الرئيسي بتدوير بكرة الحزام لنقل الطاقة إلى الأسطوانة عبر الحزام المثلث، مما يؤدي إلى دوران الأسطوانة حول محورها بسرعة عالية، مُولِّدًا مجال قوة طرد مركزي. عند سرعة التغذية، يدخل أنبوب تغذية المواد إلى الأسطوانة ويتوزع بالتساوي داخلها. بعد أن تصل تغذية الأسطوانة إلى الحجم المطلوب، يعمل جهاز التحكم في مستوى المواد على إيقاف التغذية، وتتحرك المواد الصلبة المفصولة بفعل مجال قوة الطرد المركزي نحو جدار الأسطوانة بسرعة عالية وتستقر في النهاية، حتى تستقر المرحلة السائلة. بعد أن تستوفي عملية التنظيف المتطلبات، تُخفَّض سرعة دوران الأسطوانة إلى سرعة الكشط، ويُكشط السائل المُصفَّى من خلال جهاز الكشط، ثم يُصرَّف من الآلة عبر أنبوب تصريف السائل. تبقى المرحلة الصلبة داخل الأسطوانة الدوارة، مُشكِّلةً كعكة الترشيح. أخيرًا، تُدار الأسطوانة إلى سرعة التصريف (30 = 100 دورة في الدقيقة)، ويبدأ الكاشط بالكشط، فتُكشط كعكة الترشيح إلى أسفل، وتُصرَّف المرحلة الصلبة عبر منفذ تصريف جهاز الطرد المركزي، ويرتفع الكاشط عائدًا إلى موضعه الأولي. بذلك تكتمل دورة العملية.

صُممت هذه الآلة وصُنعت خصيصًا للتعامل مع كميات كبيرة من المواد الصلبة في السوائل، والجسيمات الدقيقة، والمواد التي يصعب ترشيحها، والتي تتأكسد بسهولة، وتتأثر بالحرارة والضوء. تُستخدم بشكل أساسي لفصل سائل طبلة الأذن في الحالة عالية التوتر، وخاصةً للمواد ذات اللزوجة العالية وحجم الجسيمات الصغير، وذلك في الصناعات الدوائية الحيوية، واستخلاص النباتات، وغيرها.

1. يتميز نظام PGFC بالاستقرار والموثوقية والأمان:

2. يعتمد جزء التحكم في هذا النموذج على وحدة تحكم قابلة للبرمجة (PLC) ووحدة تنظيم التردد (FVR):

3. هذا النموذج عبارة عن مزيج من التحكم في النظام الكهربائي والهوائي، ودرجة عالية من الأتمتة

4. يتميز هذا الطراز بهيكل كامل ذي فتح سريع كهربائي، ومجهز بجهاز حماية من الفتح، مما يمنع التشغيل الخاطئ بشكل فعال:

5. تتم إزالة كعكة الترشيح بواسطة مكشطة هوائية:

6. بفضل درجة الأتمتة العالية، فإن الآلة محكمة الإغلاق بشكل جيد، مما يمنع تدفق الغازات الضارة، ويحسن بيئة عمل العمال، ويقلل من العمل البدني الشاق، ويحسن إنتاجية العمل.

يتحقق الغرض المذكور أعلاه بالطريقة التالية: يتكون من صفيحة مسطحة، مثبت أسفلها بماصة صدمات، ومحرك مثبت عليها، وأسطوانة مثبتة على عمودها، وعمود الأسطوانة مثبت على الصفيحة بواسطة محمل، وبكرة على عمود خرج طاقة المحرك متصلة ببكرة على عمود الأسطوانة بواسطة سير، وأسفل الأسطوانة مزود بمخرج للمواد. كما يتميز بوجود محرك تحكم في الغطاء المفتوح، مثبت عمود خرج محرك التحكم في الغطاء المفتوح بلوحة توصيل، والغلاف الخارجي للأسطوانة متصل بالطرف الآخر من لوحة التوصيل، وأعلى الغلاف مزود بفتحة طويلة، وعند تشغيل محرك التحكم في الغطاء المفتوح، يمكنه تدوير الغلاف 90 درجة لفتحه أو إغلاقه، والغلاف مزود بجهاز كشط وجهاز كاشط.

يتكون جهاز الكشط من أنبوب كشط وقاعدة كشط، حيث يمر الطرف الأمامي لأنبوب الكشط عبر فتحة طويلة في الجزء العلوي من الغلاف إلى الأسطوانة، ويخرج أنبوب الكشط من الطرف الخلفي لقاعدة الكشط، ويتم تثبيت أنبوب الكشط على الغلاف، ويحتوي أنبوب الكشط على خيوط على الجدار الخارجي بين أنبوب الكشط وقاعدة الكشط، ويتم تثبيت النصف الأول من الجدار الخارجي بحلقة تثبيت، أي أن النصف الأول من الأنبوب ذو قطر كبير. النصف الثاني صغير القطر، ويتم تركيب سلك الحرير الرئيسي في حامل الكاشطة، حيث ينزلق نتوء الحلقة الموجود على سلك الحرير الرئيسي مع الجدار الداخلي لحامل الكاشطة، ويبرز النصف السفلي من سلك الحرير الرئيسي من حامل الكاشطة، ويشمل أيضًا حلقة منع التسرب، ويتم تثبيت حلقة منع التسرب في الطرف الخلفي لحامل الكاشطة، وينزلق الجدار الداخلي لحلقة منع التسرب مع النصف السفلي من سلك الحرير الرئيسي، ويقع خلف حلقة منع التسرب مثبت على عجلة اليد، ويتم تزويد الجزء الخلفي من عجلة اليد بصامولة، ويتم تركيب الصامولة مع سن أنبوب الكاشطة.

يتألف جهاز الكاشطة من قاعدة كاشطة مثبتة على الغلاف، وجسم أسطوانة رفع الكاشطة مثبت على قاعدة الكاشطة، والجزء السفلي من قضيب أسطوانة رفع الكاشطة مثبت بكتلة نقل الحركة، ويحتوي عمود الكاشطة على فتحة تركيب لكتلة نقل الحركة، ويتم تركيب الجزء السفلي من قضيب أسطوانة رفع الكاشطة في فتحة تركيب كتلة نقل الحركة في عمود الكاشطة. وتكون كتلة نقل الحركة في تماس انزلاقي مع جدار أخدود تركيب كتلة نقل الحركة، ويمتد الطرف السفلي لعمود الكاشطة داخل الأسطوانة الدوارة، ويتم تركيب الكاشطة على الطرف السفلي لعمود الكاشطة، وتقوم أسطوانة رفع الكاشطة بتحريك الكاشطة لأعلى ولأسفل. يتضمن أيضًا أسطوانة دوارة للكاشطة، حيث يتم تثبيت جسم الأسطوانة على مقعد الكاشطة، ويتصل قضيب الأسطوانة برف مسنن. يحتوي الجدار الخارجي لعمود الكاشطة على مجرى مفتاح طويل، ويحتوي عمود الكاشطة على ترس. ينزلق عمود الكاشطة على الجدار الداخلي للترس، الذي يتعشق مع الرف المسنن. يتم تثبيت الترس بمفتاح، ويتم إدخال المفتاح المثبت على الترس في مجرى المفتاح الطويل على عمود الكاشطة. تعمل أسطوانة الكاشطة الدوارة، حيث تدفع الرف المسنن للتمدد أو الانكماش، وتؤدي حركة الرف المسنن إلى دوران الترس. ولأن المفتاح الموجود على الترس مُدخل في مجرى المفتاح على عمود الكاشطة، فإن دوران الترس يؤدي إلى دوران عمود الكاشطة.

يمكن وضع جلبة منزلقة بين عمود الكاشطة والترس، ويكون عمود الكاشطة في اتصال انزلاقي مع الجلبة المنزلقة، ويتم تثبيت الجلبة المنزلقة بالترس.

يمكن وضع مقعد التروس أسفل مقعد التروس، ويتم وضع الترس على مقعد التروس، ويتم تثبيت مقعد التروس على مقعد الكاشطة.

يتميز هذا الاختراع بميزة توصيل الغلاف بعمود خرج محرك التحكم ذي الغطاء المفتوح عبر لوحة التوصيل، مما يسمح بتدوير الغلاف بزاوية 90 درجة وكشف الأسطوانة الدوارة بالكامل، وهو ما يُسهّل تنظيفها وصيانتها. وبفضل جهاز الكشط، يتم تدوير الصامولة والبرغي الرئيسي بواسطة عجلة يدوية. ولأن حلقة التثبيت مثبتة على حامل الكاشطة، وحامل الكاشطة مثبت بدوره على الغطاء العلوي، فإن الصامولة والبرغي الرئيسي يدوران فقط دون حركة محورية. ويؤدي دوران الصامولة والبرغي الرئيسي إلى تحريك أنبوب الكاشطة محوريًا، مما يُكمل عملية تحركه تدريجيًا من المركز إلى جدار الأسطوانة الدوارة. يتميز هذا التصميم ببساطة التركيب وانخفاض تكلفة الإنتاج وسهولة الصيانة. أما جهاز الكاشطة، فيتحكم في أسطوانة رفع الكاشطة، بينما يتحكم في تأرجح الكاشطة بواسطة أسطوانة دوران الكاشطة. يمكن كشط المادة الملصقة على جدار الأسطوانة تلقائيًا، وسرعة الكشط عالية، وكفاءة العمل عالية.