דער הויפּט מאָטאָר טרייבט די גאַרטל פּולי צו טראַנסמיטירן קראַפט צו דער טראָמל דורך דעם דרייעק גאַרטל, וואָס מאַכט די טראָמל זיך דרייען אַרום איר אַקס מיט אַ הויכער גיכקייט און דזשענערירט אַ צענטריפוגאַל קראַפט פעלד. ביי דער פידינג גיכקייט, גייט דער מאַטעריאַל אַרײַן אין דער טראָמל דורך דער פידינג רער און ווערט גלײַך פֿאַרטיילט אויף דער וואַנט פֿון דער טראָמל. ווען דער פידינג דערגרייכט דעם באַנד, אַקטירט דער לעוועל קאָנטראָללער צו האַלטן דעם פידינג. ביז אַ הויכער גיכקייט צעשיידונג. אונטער דער אַקציע פֿון צענטריפוגאַל קראַפט פעלד, באַוועגט זיך דער האַרטער מאַטעריאַל אין דעם מאַטעריאַל צו דער וואַנט פֿון דער טראָמל און זעצט זיך לעסאָף אַראָפּ. ווען די פֿליסיקע פֿאַזע ווערט קלאָר געמאַכט צו דערפֿילן די באַדערפֿנישן, פֿאַרקלענערט זיך די גיכקייט פֿון דער טראָמל צו דער גיכקייט פֿון דעם סקיממער און די קלאָר געמאַכטע פֿליסיקייט ווערט אַרויסגעשעפּט פֿון דער מאַשין דורך דער פֿליסיקייט אַרויסגאַנג רער. די האַרטע סובסטאַנץ ווערט פֿאַרשפּאַרט אין דער טראָמל און פֿאָרמירט דעם פֿילטער קוכן. צום סוף, פֿאַלט די טראָמל אַראָפּ צו דער אַנלאָודינג גיכקייט (30-100r/min), דער קראַצער הייבט אָן צו קראַצן, דער פֿילטער קוכן ווערט אַראָפּגעקראַצט, די האַרטע פֿאַזע ווערט אַרויסגעלאָזט דורך דעם אַרויסגאַנג פּאָרט אין דעם דנאָ פֿון דער צענטריפוגע, דער קראַצער גייט צוריק אַרויף צו דער אָנהייב פּאָזיציע, און אַ ציקל פּראָצעס ווערט פֿאַרענדיקט.