தட்டையான தொங்கும் பை மையவிலக்கு-மண்டல இணைப்பு

1. படிநிலையற்ற வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்காக அதிர்வெண் மாற்றி ஸ்டார்ட் மற்றும் பிஎல்சி (நிரல்படுத்தக்கூடிய லாஜிக் கன்ட்ரோலர்) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதால், தொடக்கம் சீராகவும், பயன்பாட்டு வரம்பு விரிவடைகிறது. ஒரு பிரதான கட்டுப்பாட்டுக் கேபினட் மற்றும் தளத்தில் உள்ள வெடிப்புத் தடுப்பு துணை கட்டுப்பாட்டுக் கேபினட் ஆகியவற்றுடன், இதை இரண்டு இடங்களில் இருந்து இயக்க முடியும், இது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. அஸ்திவாரம் தேவையில்லை, பாரம்பரிய தொங்கும் பாதங்கள் நீக்கப்பட்டுள்ளன, அஸ்திவாரத் தகட்டின் எடை இல்லாமல் நிறுவல் செயல்முறை எளிதாக்கப்படுகிறது. மேலும், பிரிப்பான் அதிர்வு தணிப்பு அமைப்பின் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், அமைக்கும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகள் முழுமையாக உறிஞ்சப்படுகின்றன. அஸ்திவாரத் தரைக்கும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கும் எந்த இடையூறும் ஏற்படுவதில்லை.

2. 
   

2. இதன் கூடு ஒரு கிளிஞ்சல் வடிவ அமைப்பாகும், இது மையவிலக்கு கலனுக்கும் உருளைக்கும் இடையேயான இடத்தை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்ய உதவுகிறது. இதன் நேர்த்தியான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, முழுமையான சுத்தம் மற்றும் கிருமி நீக்கம் செய்வதை எளிதாக்குகிறது. குறிப்பாக, பொருட்கள் எளிதில் படாத, தூய்மைத் தேவைகள் அதிகமாக உள்ள, மற்றும் கழுவும் தேவைகள் கடுமையாக உள்ள பணியாளர்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. திட-திரவப் பிரிப்புப் பையில் பொருட்களை இறக்கும்போது வெடிப்புத் தடுப்புத் திறன் அதிகமாக இருப்பதால், அவற்றை பணியிடத்திற்கு வெளியே இறக்க முடியும். இது வேலைத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, வேலைச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மேலும் இதன் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார நிலை ஜி.எம்.பி (GMP) தரநிலைகளுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகிறது.

3. தட்டு வகை தொங்கும் பை மையவிலக்கு இயந்திரம், சுழலும் உருளையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இதில், மோட்டார் சுழலும் உருளையை அதன் சொந்த அச்சில் அதிவேகமாகச் சுழலச் செய்து ஒரு மையவிலக்கு விசைப் புலத்தை உருவாக்குகிறது. மூலப்பொருள், ஊட்டுக் குழாய் வழியாக மையவிலக்கு உருளைக்குள் நுழைகிறது. மையவிலக்கு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், மூலப்பொருள் வடிகட்டித் துணி (வடிகட்டித் திரை) வழியாக வடிகட்டப்படுகிறது. திரவ நிலை, தட்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள திரவ வெளியேற்றத் துளை வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது, மற்றும் திட நிலை உருளைக்குள் தங்கிவிடுகிறது. சுழலும் உருளையின் வடிகட்டிப் பிண்டம், இயந்திரத்தால் குறிப்பிடப்பட்ட சுமை வரம்பை அடையும்போது, ​​ஊட்டுதல் நிறுத்தப்படுகிறது. பின்னர், வடிகட்டிப் பிண்டத்தைக் கழுவுவதற்காகக் கழுவும் திரவம், கழுவும் குழாய் வழியாகச் சேர்க்கப்பட்டு, அதே நேரத்தில் கழுவும் திரவமும் வெளியேற்றப்படுகிறது. பிரித்தலுக்கான தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட பிறகு, மையவிலக்கு உருளை நிறுத்தப்பட்டு, பெரிய மூடி திறக்கப்பட்டு, வடிகட்டிப் பை, தூக்கும் பை கருவி மூலம் இயந்திரத்திலிருந்து வெளியே எடுத்து ஏற்றும் இடத்திற்குக் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

பயன்பாட்டின் நோக்கம்

இது துகள் திடப் பொருட்களை வடிகட்டுவதற்கு ஏற்றது, மேலும் நார் போன்ற பொருட்களை நீர் நீக்கம் செய்யப் பயன்படுத்தலாம், குறிப்பாக அதிக பாகுத்தன்மை, நுண்ணிய துகள் அளவு, நச்சுத்தன்மை மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும், எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய பொருட்களான ஜிப்சம், தயாமின், க்ளாபெரைட், இரும்பு சல்பேட், தாமிர சல்பேட், நிக்கல் சல்பேட், மெத்தில் ஃபுளோரைடு, அசிட்டிக் அமிலம், பொட்டாசியம் குளோரைடு, சோடா, ரப்பர் சேர்க்கைகள், சாயங்கள், பிளாஸ்டிக் மூலப்பொருட்கள், உரங்கள், கொழுப்புகள், பல்வேறு பிசின்கள், உப்பு, MSG உணவு சேர்க்கைகள், ஸ்டார்ச் சர்க்கரை, வைட்டமின்கள், நுண்ணுயிர் எதிர்ப்பிகள் மற்றும் பிற மருந்துகள், களைக்கொல்லிகள், பூச்சி விரட்டி, தாமிரம், துத்தநாகம், அலுமினியம் மற்றும் பிற கனிமப் பொடிகளின் நீர் நீக்கம், உலோக சுத்திகரிப்பு, அமில வெளியேற்ற ஜிப்சம், நீர் சுத்திகரிப்பு போன்றவற்றை வடிகட்டப் பயன்படுகிறது.

பிரதான மோட்டார், மாறுபடும் அதிர்வெண் வேகக் கட்டுப்பாட்டால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, சீராக இயங்கத் தொடங்குகிறது. நிலைமின்னியல் கடத்தல் மற்றும் தீத்தடுப்புப் பண்பு கொண்ட குறுகிய V-முக்கோணப் பட்டை வழியாக விசை உருளைக்கு மாற்றப்படுகிறது. இதனால், அது தனது அச்சில் அதிவேகமாகச் சுழன்று, ஒரு மையவிலக்கு விசைப் புலத்தை உருவாக்குகிறது. வடிகட்டிப் பை பொருத்தப்பட்ட உருளைக்குள், மேல்புற ஊட்டுக் குழாய் வழியாகப் பொருள் நுழைகிறது. மையவிலக்கு விசையானது, மையவிலக்கு வடிகட்டுதலுக்காகப் பொருளை உருளையின் மீது சீராகப் பரவச் செய்கிறது. இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, திடப் பொருள் வடிகட்டிப் பையில் சிக்கிக்கொள்கிறது. உறையின் மூடியைத் திறந்து, இயந்திரத்திலிருந்து பொருளை வெளியே எடுத்து, வெளியேற்றும் இடத்தில் கொட்டவும். அங்கு, கழுவும் குழாய் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், பொருளைக் கழுவலாம்.

1. தட்டையான தகடு அடித்தளம், இந்தத் தட்டையான தகடு அடித்தளமானது 304 துருப்பிடிக்காத எஃகினால் செய்யப்பட்ட 50 மிமீ இரும்புத் தகடு ஆகும். இந்த அடித்தளத் தகட்டை ஒரு இயக்கத் தளமாகப் பயன்படுத்தலாம். இதை நிறுவுவதும் இயக்குவதும் எளிது, மேலும் இது நல்ல நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

2. திரவ அதிர்வுத் தணிப்புப் பாதம், உபகரணத்தால் உருவாக்கப்படும் உண்மையான அதிர்வுகளைத் திறம்பட உறிஞ்சி, அருகிலுள்ள மற்ற உபகரணங்களுடன் ஏற்படும் ஒத்திசைவைத் தவிர்க்கிறது. இதனால், அடித்தளம் அல்லது முன்அடித்தளம் இல்லாமல் எளிமையாகப் பொருத்தி நிறுவ முடியும். மேலும், அதிக அடர்த்தி கொண்ட நிறுவலின்போதும் இதைத் தடுக்கலாம்.

3. இதன் பிரதான பாகம், முழுவதுமாகத் திருப்பக்கூடிய முழு மடிப்பு உறையின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதில், வேகக் குறைப்பான் சாதனம் மற்றும் மின்சார பிரேக் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி உறை திறக்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், சுழலும் உருளையின் உட்புறத்தை முழுமையாக சுத்தம் செய்ய முடியும். இதன் மேல் மூடியில், ஒரு ஊட்டுத் துளை, ஒரு கழுவும் துளை, ஒரு நைட்ரஜன் துளை மற்றும் ஒரு கண்காணிப்புக் கண்ணாடித் துளை ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

4. மூடப்பட்ட மூடியானது துருப்பிடிக்காத எஃகு சமநிலைப்படுத்தி மூலம் திறக்கப்படுகிறது, மேலும் கீல் சுழலும் தண்டானது தாங்கும் உறுப்பின் மீது சீரான விசையைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பெரிய மூடியில் இழுவிசை உருக்குலைவை ஏற்படுத்தாது. சீல் வளையத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், நடுவில் உள்ள பிஸ்டன் தண்டு, வெளிப்புற அரிக்கும் வாயு உருளைக்குள் நுழைந்து சுருள்வில்லை அரிப்பதைத் தடுத்து, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

5. வெளிப்புற வெடிப்புத் தடுப்பு மோட்டார், உள்நாட்டு உயர்தர வெடிப்புத் தடுப்பு மோட்டார், குறுகிய V பெல்ட் டிரைவ், மாறும் அதிர்வெண் இயக்கி, ஆற்றல் நுகர்வு பிரேக்கிங். பல இயந்திரங்களின் வேகத்தை அமைக்கலாம், மேலும் அந்த வேகத்தை ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றிற்கு மாற்றிக்கொள்ளலாம்.

6. பேரிங்குகள், உள்நாட்டு உயர்தர ஹார்பின் ஷாஃப்ட் மற்றும் லூயாங் பேரிங்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பிரதான ஷாஃப்ட் 40Cr உயர்தர எஃகினால் ஆனது.

7. மையவிலக்கு இயந்திரத்தின் முக்கிய மூலப்பொருள்:

மையவிலக்கு உருளையின் அடிப்பகுதி வார்ப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அந்த உருளை 316L துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆனது.

சென்ட்ரிஃபியூஜின் மேல் மூடி, ஷெல் பேரல் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் ஆகியவை 316L துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆனவை, மேலும் அதன் மேற்பரப்பு முழுவதும் மெருகூட்டப்பட்டுள்ளது;

ஊட்டுக் குழாய் மற்றும் சுத்தப்படுத்தும் குழாய் ஆகிய அனைத்தும் 316L துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆனவை, மேலும் அவற்றின் மேற்பரப்பு முழுவதும் மெருகூட்டப்பட்டுள்ளது.

சென்ட்ரிஃபியூஜ் தட்டு கார்பன் ஸ்டீலால் ஆனது, அதன் உட்புறம் 304 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீலால் பூசப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் மேற்பரப்பு முழுவதும் கண்ணாடி போன்று பளபளப்பாக்கப்பட்டுள்ளது.

8. மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதி: பிரதான கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியானது வெடிப்புத் தடுப்பு இல்லாத வகையைச் சேர்ந்தது; இது பொதுவான பகுதியில் வைக்கப்பட்டு, தளத்தில் உள்ள வெடிப்புத் தடுப்புக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியின் மூலம் இரண்டு கட்டுப்பாடுகளைச் செய்ய முடியும். இதில் முக்கியமாக சீமென்ஸ் இன்வெர்ட்டர், பிரேக் ரெசிஸ்டன்ஸ் போன்றவை அடங்கும்; மற்ற குறைந்த மின்னழுத்த மின் பாகங்கள் நன்கு அறியப்பட்ட உள்நாட்டு பிராண்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதிர்வுப் பாதுகாப்பு மற்றும் திறந்த மூடிப் பாதுகாப்பு வசதிகளும் இதில் உள்ளன.

9. டிரம்மின் உட்புறத்தைச் சுத்தம் செய்யப் பயன்படும் CIP ஆன்லைன் சுத்திகரிப்பு வசதியை வழங்குகிறது. டிரம்மின் உட்புறத்தையும், பேரிங் இருக்கையின் நிலையையும் சுத்தம் செய்வதற்கான நைட்ரஜன் சுத்திகரிப்பு சாதனம்.