Buisvormige Sentrifuge GF/GQ105 Warm Uitverkoping Olieseparator Buisvormige Sentrifuge Vaste Vloeistof Afsonderlike Sentrifuge Fabriek-zonelink

HIGH SPEED TUBULAR CENTRIFUGE

Hoëspoed-buisvormige sentrifuge, ook bekend as 'n roterende trommelbuisvormige sentrifuge, is 'n fyn skeidingstoerusting wat geskik is vir suspensie-vastestof-vloeistofskeiding of vloeistof-vloeistof-vastestofskeiding met 'n dun konsentrasie, fyn deeltjies en 'n klein digtheidsverskil.

GF-model: Vloeistof met 'n groot digtheid vorm die buitenste vloeistofsirkel, terwyl vloeistof met 'n klein digtheid die binneste sirkel vorm. Dan sal vloeistof dienooreenkomstig uit die boonste uitlaat vloei, en daardie klein vaste stof sal op die dromwand neergelê word en met die hand verwyder word nadat die masjien gestop het.
GQ-model: Vaste deeltjies met 'n groot digtheid word geleidelik op die binnewand van die drom neergelê en vorm 'n sedimentlaag. Nadat die masjien gestop is, word dit met die hand verwyder. Die geklaarde vloeistof vloei deur die uitlaat bo-op die drom uit.

DESCRIPTION

Hoëspoed-buissentrifuge, ook bekend as 'n buisvormige dromskeier, is 'n fyn skeidingstoerusting wat geskik is vir vastestof-vloeistofskeiding of vloeistof-vloeistof-vastestofskeiding van suspensies met verdunde konsentrasie, fyn deeltjies en klein digtheidsverskille. Dit is 'n onontbeerlike toerusting vir farmaseutiese, voedsel-, chemiese, biologiese produkte, fermentasievloeistof, drank, bloedprodukte en ander nywerhede. Die werkbeginsel van die hoëspoed-buissentrifuge is dat materiale met verskillende spesifieke swaartekrag aan verskillende sentrifugale kragte onderwerp word wanneer hulle teen hoë spoed roteer, om die doel van skeiding te bereik.

TECHNICAL PARAMETERS OF ZHONGLIAN TUBULAR CENTRIFUGE

HIGH SPEED TUBULAR CENTRIFUGE CLASSIFICATION

G-Buisvormige Tipe Q-Verduidelikingstipe	G-Buisvormige tipe F-Skeidingstipe
Die GQ-tipe word hoofsaaklik gebruik vir verskeie moeilik-skeibare suspensies in die skeidingsbedryf, en is veral geskik vir die skeiding van fyn gekonsentreerde vastestof-vloeistof tweefase-skeiding. Fyn deeltjies en klein spesifieke swaartekragverskille.	Die GF-tipe word hoofsaaklik gebruik vir die skeiding van verskeie moeilik-skeibare suspensies in die industrie, veral vir vloeistof-vloeistof-skeiding met 'n klein spesifieke swaartekragverskil en vloeistof-vloeistof-vastestof-driefase-skeiding met minder onsuiwerheidsinhoud.
GQ Werkbeginsel	GF Werkbeginsel
1. Die sentrifuge roteer teen 'n hoë spoed om 'n geskikte werkspoed te bereik (die spoed kan deur die beheerpaneel aangepas word), die gemengde suspensie word voortdurend van onder af gevoer, en die suspensie word onder die werking van sentrifugale krag gelaag; 2. Die digtheid van die vloeistof in die suspensie is relatief klein, en dit styg geleidelik in 'n spiraalvorm van onder na bo, en dan word dit voortdurend uit die helder vloeistofuitlaat op die boonste gedeelte van die rotor ontlaai; 3. Die vaste fase is relatief swaar en sal in die bak sak. Nadat die vaste stowwe versamel is, skakel die sentrifuge af en verwyder die rotor handmatig vir die skoonmaak van die slak; 4. Nadat die slak skoongemaak is, is dit nodig om die rotorinstallasie terug te stel, en dan die volgende skeidingsproses te begin.	1. Die sentrifuge roteer teen 'n hoë spoed om 'n geskikte werkspoed te bereik (die spoed kan deur die beheerpaneel aangepas word), en die gemengde suspensie word voortdurend van onder af gevoer, en die suspensie word onder die werking van sentrifugale krag gelaag; 2. Die twee vloeistowwe in die suspensie het verskillende digthede en is onversoenbaar met mekaar. Die vloeistoffase spiraal geleidelik op na die boonste gedeelte van die rotor van onder na bo. Die vloeistoffase met minder digtheid word uit die ligte vloeistofuitlaat ontlaai, en die vloeistoffase met 'n hoër digtheid word uit die swaar vloeistofuitlaat ontlaai; 3. Die vaste fase het die hoogste digtheid en sal in die bak sak. Nadat die vaste stowwe versamel is, skakel die sentrifuge af en verwyder die rotor handmatig vir die skoonmaak van die slak; 4. Nadat die slak skoongemaak is, moet die rotor weer geïnstalleer word, en dan moet die volgende skeidingsproses begin word.

FEATURES OF HIGH SPEED TUBULAR CENTRIFUGE

Die vorm van die buissentrifugeboks is vierkantig en rond.

Die dopoppervlak van die buissentrifuge is bedek met 304 vlekvrye staal.

Die deel van die buissentrifuge wat in kontak is met die suspensie is gemaak van 316L vlekvrye staal.

Die omhulsel van die buisvormige sentrifuge neem die deurontwerp aan, wat gerieflik is vir die demontage en montering van die bak, verminder arbeidsintensiteit en beïnvloed nie die skeidingseffek nie.

Die buisvormige sentrifuge is toegerus met 'n frekwensie-omskakelaar-beheerkabinet, wat deur 'n frekwensie-omskakelaar aangeskakel word, en die spoed is verstelbaar, wat die aanvangsstroom van die buisvormige sentrifuge en die skade aan die transmissiekomponente en slytdele verminder, en die lewensduur van die toerusting en die motor verbeter.

Die beheerkas van die buissentrifuge kan toegerus word met 'n PLC en aanraakskerm om die spoed en temperatuur te vertoon.

Volgens die gebruiksveld is daar twee tipes buissentrifuges: ontploffingsvaste tipe en verkoelingstipe met verkoelingspoel.

Mobiele geïntegreerde basisse vir buissentrifuges is beskikbaar