Lloji i pllakës Filtri i shkarkimit të sipërm Centrifuge-zonelink

1. Dizajni i strukturës është i arsyeshëm dhe eliminon në mënyrë efektive këndin e vdekur sanitar. Komponentët e jashtëm, elementët e fiksimit dhe pjesët në kontakt me materialin janë bërë prej çeliku inox. Guaska është e tipit guaskë molusku, e cila mund të pastrojë plotësisht guaskën e centrifugës dhe hapësirën sanduiç të daulles.

2. Korniza është strukturë e sheshtë, e cila zvogëlon qendrën e gravitetit të makinës, mbulon një sipërfaqe të vogël, dhe korniza dhe guaska janë të salduara si një e tërë, me forcë të lartë mbajtëse.

3. Konfigurimi i ndërprerësit të dridhjeve me amortizim të lëngshëm ose me amortizim gome, eliminim më efektiv i dridhjeve. Mund të instalohet pa asnjë themel.

4. Guaska e centrifugës mund të pajiset me një guaskë të madhe ose të vogël sipas modelit, dhe tubi i furnizimit, tubi i larjes, porta e vëzhgimit, porta e llambës dhe sistemi i spërkatjes mund të vendosen në kapak. Mund të pajiset gjithashtu me një pajisje mbrojtëse nga azoti për të siguruar që dhoma e centrifugës të jetë e izoluar nga ajri i jashtëm.

5. Motori special i lidhur direkt eliminon pluhurin që mund të sjellë transmetimi me rrip. Ndizet me kryqëzim. Ndizet pa probleme. Konsumi i energjisë i frenave, performanca e mirë e vulosjes së të gjithë makinës, mund të arrijë kërkesat e vulosjes dhe mbrojtjes nga shpërthimi, mund të aplikohet në raste toksike dhe të ndezshme, shpërthyese, gjithashtu mund të pajiset me pajisje mbrojtëse nga azoti, për të siguruar që dhoma e centrifugës të jetë e izoluar nga ajri i jashtëm.

Centrifuga me filtër të lidhur direkt me pllakë të sheshtë PS-NC ka një tambur rrotullues si përbërësin e saj kryesor, dhe një motor i lidhur direkt e vë në lëvizje tamburin rrotullues që të rrotullohet rreth boshtit të tij me shpejtësi të lartë për të formuar një fushë force centrifugale. Pezullimi i ndarë sillet në tambur nga tubi i sipërm i furnizimit dhe hidhet në murin e tamburit nën veprimin e forcës centrifugale. Faza e lëngshme hidhet në hapësirën e strehimit përmes rrjetës së filtrit në murin e tamburit dhe vrimës së filtrit, mblidhet në dhomën e mbledhjes së lëngjeve në fund të trupit të avionit dhe shkarkohet përmes tubit të shkarkimit të lëngjeve, ndërsa faza e ngurtë mbetet në pjesën e brendshme të copës së filtrit. Nëse kërkohet larje, uji i larjes shtohet në larje përmes tubit të larjes. Lëndët e ngurta shkarkohen manualisht nga pjesa e sipërme.

Ky lloj centrifuge ka zbatueshmëri të fortë dhe mund të përdoret gjerësisht në industrinë farmaceutike, kimike, tekstile, minierave dhe metalurgjisë, mbrojtjen e mjedisit dhe industrinë ushqimore.

1. Motor i drejtpërdrejtë (voltazhi 380V, 60HZ, trefazor), duke përfshirë kabinetin kryesor të kontrollit.

2. Pjesët në kontakt me materialin janë bërë prej çeliku inox 304 (duke përfshirë daullen, guaskën dhe fletën e sipërme, etj.), dhe trupi i pllakës është bërë prej çeliku inox 304.

3. Sistem amortizimi me lëng amortizues, amortizatori është bërë nga çelik inox i jashtëm, i cili përmbush kërkesat e certifikimit GMP. Pa instalim themeli (pa zhvendosje kur pajisja është në punë).

4. Guaska është një formë e madhe guaskë e mbyllur plotësisht, me një sustë gazi të balancuar, një mbulesë të madhe të hapur, me një portë llambë, një portë pasqyre dhe një portë ushqimi.

5. Makina është një lloj pajisjeje e pastër, lustrim i brendshëm dhe i jashtëm, pa qoshe të vdekura, mund të pastrohet në një mënyrë të gjithanshme, në përputhje me kërkesat e certifikimit të pajisjeve të ndërmarrjes GMP.

6. Hyrja dhe dalja janë bërë nga nyje të shpejta me kapëse çeliku inox.